模具是經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的，當(dāng)打開模具后鑄件會(huì)留在活動(dòng)部分內(nèi)。這樣活動(dòng)部分的推桿就會(huì)把鑄件給推出去，推桿通常是通過壓板驅(qū)動(dòng)的，它會(huì)準(zhǔn)確地用同樣大小的力量同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有的推桿，這樣才能保證鑄件不被損壞。當(dāng)鑄件被推出后，壓板收縮把所有的推桿收回，為下一次壓鑄做好準(zhǔn)備。由于鑄件脫模時(shí)仍然處于高溫狀態(tài)，只有推桿的數(shù)量足夠多，才能保證平均到每根推桿上的壓力足夠小，不至于損壞鑄件。不過推桿仍然會(huì)留下痕跡，因此必須仔細(xì)設(shè)計(jì)，讓推桿的位置不會(huì)對(duì)鑄件的運(yùn)作造成過多影響。

(1)砂型鑄造（sand casting）砂型鑄造：在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。工藝流程：砂型鑄造工藝流程技術(shù)特點(diǎn)：1、適合于制成形狀復(fù)雜，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的毛坯；2、適應(yīng)性廣，成本低；3、對(duì)于某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是制造其零件或，毛坯的唯yi的成形工藝。應(yīng)用：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件

(2)熔模鑄造(investmentcasting)熔模鑄造：通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無(wú)分型面的鑄型，經(jīng)高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。工藝流程：熔模鑄造工藝流程工藝特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、尺寸精度和幾何精度高；2、表面粗糙度高；3、能夠鑄造外型復(fù)雜的鑄件，且鑄造的合金不受限制。缺點(diǎn)：工序繁雜，費(fèi)用較高應(yīng)用：適用于生產(chǎn)形狀復(fù)雜、精度要求高、或很難進(jìn)行其它加工的小型零件，如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片等。

(3)壓力鑄造(die casting)壓鑄：是利用高壓將金屬液高速壓

(7)真空壓鑄(vacuumdie casting)真空鑄造：通過在壓鑄過程中抽除壓鑄模具型腔內(nèi)的氣體而消除或顯著減少壓鑄件內(nèi)的氣孔和溶解氣體，從而提高壓鑄件力學(xué)性能和表面質(zhì)量的先進(jìn)壓鑄工藝。工藝流程：工藝特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、消除或減少壓鑄件內(nèi)部的氣孔，提高壓鑄件的機(jī)械性能和表面質(zhì)量，改善鍍覆性能;2、減少型腔的反壓力，可使用較低的比壓及鑄造性能較差的合金，有可能用小機(jī)器壓鑄較大的鑄件;3、改善了充填條件，可壓鑄較薄的鑄件;缺點(diǎn)：1、模具密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造及安裝較困難，因而成本較高;2、 真空壓鑄法如控制不當(dāng)，效果就不是很顯著。

(8)擠壓鑄造(squeezing die casting)擠壓鑄造：是使液態(tài)或半固態(tài)金屬在高壓下凝固、流動(dòng)成形，直接獲得制件或毛坯的方法。它具有液態(tài)金屬利用率高、工序簡(jiǎn)化和質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，是一種節(jié)能型的、具有潛在應(yīng)用前景的金屬成形技術(shù)。工藝流程：直接擠壓鑄造：噴涂料、澆合金、合模、加壓、保壓、泄壓，分模、毛坯脫模、復(fù)位；間接擠壓鑄造：噴涂料、合模、給料、充型、加壓、保壓、泄壓，分模、毛坯脫模、復(fù)位。技術(shù)特點(diǎn)：1、可消除內(nèi)部的氣孔、縮孔和縮松等缺陷；2、表面粗糙度低，尺寸精度高；3、可防止鑄造裂紋的產(chǎn)生；4、便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。應(yīng)用：可用于生產(chǎn)各種類型的合金，如鋁合金、鋅合金、銅合金、球墨鑄鐵等