爆閃的作用就是提醒，警示 比如有緊急情況你需要引起別人的注意可以開爆閃那么別人都會注意到你，舉個簡單的例子 高速上汽車出故障，靠邊停了正好是晚上，你可以開爆閃警示后面的汽車，當(dāng)然不能直射司機(jī)的駕駛室， 火災(zāi)時被困在屋中開爆閃 提醒外面的人來救自己,還有爆閃還能使人產(chǎn)生眩暈，有一定的防1身自救功能,日常使用爆閃的機(jī)會不多，關(guān)鍵時刻爆閃很有用。太陽能爆閃燈采用太陽能為能源通過光電轉(zhuǎn)化把太陽能轉(zhuǎn)化成電能儲存在內(nèi)部蓄電池內(nèi)，然后提供給爆閃燈使用，1。

秋季是霧多發(fā)的季節(jié)，通常華北平原一帶每年9月到次年2月的大霧日數(shù)占全年的70%以上，而歷年因為霧霾導(dǎo)致的交通事故更是數(shù)不勝數(shù)。

霧霾天氣道路能見度低，很大程度上妨礙駕駛員的視覺，影響駕駛員的觀察和判斷，為確保惡劣天氣情況下道路交通安全、有序、暢通，不少轄區(qū)交1警隊提前對各路口、路段的爆閃燈進(jìn)行擦拭和清洗，對不爆閃的或缺失爆閃燈的路口進(jìn)行重新安裝。

　　不過，1初的信號燈只有紅綠兩色，黃燈是后來在美國才出現(xiàn)。次世1界大1戰(zhàn)之后，美國迅速崛起，街道上的機(jī)動車越來越多，車速開始變快，紅燈前急速停下比較困難，所以就有人想到在紅綠燈中間加一個黃燈，表示“慎行”。很多中文資料中都提到黃色信號燈的發(fā)明者是當(dāng)時在美國通用電器公司任職的中國人胡汝鼎。不過另有記載世界上盞紅黃綠三色、四方向的交通信號燈是在1920年10月投入使用的。高速公路LED信息發(fā)布系統(tǒng)不僅增強(qiáng)了高速公路的運(yùn)行速度和行車安全性，提高了運(yùn)營效益，更重要的是取得了良好的社會效益。

　　時至今日，無論早的發(fā)明者是誰，交通信號燈都給社會帶來了秩序和便利，當(dāng)然是要在你我都要遵守規(guī)則的前提下。

　　 在信息時代和智能交通系統(tǒng)快速發(fā)展的今天，在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域，信息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容，各類信息顯示設(shè)備成為機(jī)場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、高速公路服務(wù)區(qū)、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布信息的主導(dǎo)手段。其中，LED顯示屏以其高亮度、高可靠性、長壽命、低功耗等特點(diǎn)受到青睞。它跟普通信號燈相比較更加環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設(shè)電纜，可以避免施工造成的斷電情況的發(fā)生，且可以連續(xù)在雨雪、陰天條件下，太陽能信號燈可保證72小時正常工作。

　　 LED電子顯示屏是一種顯示文字、圖像、二維或三維動畫及電視、錄像、VCD等視頻信號的理想的公眾信息顯示媒體，該顯示技術(shù)在社會經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，交通信息的顯示是其中的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。LED顯示屏是20世紀(jì)90年代出現(xiàn)的新型平板顯示器件，是集光電子技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和視頻技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，它的發(fā)光部分由LED(即發(fā)光二極管)拼裝組成的，其優(yōu)點(diǎn)是耗電量少、亮度高、畫面清晰、色彩鮮艷、壽命長、性能穩(wěn)定。這兩天很多媒體都在曝光各類改裝，這就是其中一項，建議不要改了還是。