材料特性九孔格柵管的規(guī)格有BF9-33，BF9-28。以聚lv乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。

強(qiáng)度高格柵管強(qiáng)度高，用在行車道下直埋，無需加混疑土保護(hù)層，能加快電纜工程建設(shè)進(jìn)度。格柵管有柔性，能抵御外界重壓和基礎(chǔ)沉降所引起的破壞。

絕緣性格柵管有絕緣性，無電腐蝕，適用于單芯電纜敷設(shè)；有耐腐蝕的優(yōu)點可在高溫鹽堿地帶使用。

格柵管作為“將來材料”被廣泛用于修建、地鐵、橋梁、高速公路、室外管網(wǎng)等范疇，完成“以塑代木”的優(yōu)勢顯著。從中國塑料加工業(yè)的開展趨勢中，能夠顯著看出格柵管的使用范疇廣泛、巿場需要量大，這為格柵管供給了無窮的開展空間；而PVC質(zhì)料供給足夠、報價合理和已構(gòu)成的完好產(chǎn)業(yè)鏈則為格柵管的開展供給了牢靠的根底。格柵管在運輸，半途的搬動時要小心輕放，排列整齊，不得受到劇烈撞擊，尖銳物品接觸，不得拋、摔、滾和烈日曝曬，纜繩與格柵管接觸處宜有軟質(zhì)材料隔離保護(hù)，裝運時嚴(yán)禁格柵管放在管件上。因而格柵管職業(yè)要捉住可貴的開展機(jī)會，大力施行商品戰(zhàn)略，加快商品升級換代，以巿場為導(dǎo)向，深入研究巿場需要，在加大修建模板推行力度的根底上，大力開發(fā)新商品，拓展使用范疇，要在格柵管商品上下功夫，在高鐵、航空及工業(yè)使用范疇獲得新的打破。

格柵管在施工的時候非常便捷，省時省工，這種管材中的護(hù)套子管與子管成一體的時候，，無需二次穿子管一次鋪設(shè)即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結(jié)，排序混亂，重復(fù)施工的麻煩；通信塑料管道埋設(shè)深度以四孔管,四孔格柵管為例：四孔格柵管通信塑料管道的埋設(shè)深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0。重量輕、搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力；抗壓性強(qiáng)，埋深僅要求0.3-0.5米，無需做基礎(chǔ)和水泥包封，先回填細(xì)沙土20公分再回填土即可通車。

這種管材產(chǎn)品外形美觀，還可以分為大與小的兩種九孔格柵管，與不同口徑的光（電）纜配套，與原有水泥管道、波紋管道等管道可以自由過渡、組合，并有相應(yīng)接頭、堵頭、勒帶、專用膠等配件，便于施工操作。

格柵管采用耐老化改良PVC工程塑料一次擠出，抗壓強(qiáng)度高，這種管材獨特的多孔一體力學(xué)支撐結(jié)構(gòu)，顯著提高管材的抗壓能力，使管材比普通結(jié)構(gòu)塑料管材抗壓性能高10～100倍，正常情況格柵管無須做基礎(chǔ)或包封，防沉降，能代替鋼管安全穿越馬路，阻燃（離火即熄性好），抗腐蝕，耐老化，埋地使用壽命長達(dá)50年以上。格柵管與原有水泥管道、波紋管道等管道可以自由過渡、組合，并有相應(yīng)接頭、堵塞、扎帶、專用膠水等配件，這種管材便于施工操作。根據(jù)相關(guān)的了解、柵格管在市場上面的銷量是非常多的、很多廠家都是關(guān)于它而大量生產(chǎn)、不管是在北方還是在南方都可以看到它們的身影。格柵管采用多孔一體式，結(jié)構(gòu)更緊湊，外形弧角方形，排布整齊方便，占用管位小，路面開挖較小，僅為水泥管位的10%，有效節(jié)省城市地下管位資源，對道路交通及市政影響少。