使用注意事項

a 如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至高量程擋測量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到高電壓擋，并關閉電

源。

b 滿量程時，儀表僅在高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。

c 測量電壓時，應將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應與被測電路串聯(lián)，測直

流量時不必考慮正、負極性。

d 當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示

屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。

e 禁止在測量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時換量程，以防止產(chǎn)生電

弧，燒毀開關觸點。

f 當顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時，表示電池電壓低于工作電壓。

3． 實驗室中常用的電流表有兩個量程：①0～0.6 安，每小格表示的電流值是 0.02 安；

②0～3 安，每小格表示的電流值是 0.1 安。

三、電壓

1． 電壓(U):電壓是使電路中形成電流的原因，電源是提供電壓的裝置。

2． 電壓 U 的單位是：國際單位是：伏特(V)；常用單位是：千伏(KV)、毫伏(mV)、微

伏(μV)。1 千伏=103 伏=106 毫伏=109 微伏。

11. 需要注意： “續(xù)行里程”是按照新電池時充滿電，乘客重量配置 75kg，環(huán)境溫度

為（25±5）℃，風速不大于 3m/s，在平坦的二級公路上開行，時速 20km/h，單體電池電

壓不低于 1.7 伏（48V 不低于 40.8V），條件下得到的續(xù)駛里程。

影響續(xù)駛里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的“續(xù)行里

程”可能會超過額定續(xù)駛里程，而是用了一段時間的電池其“續(xù)駛里程”會有所下降。這

主要是由于電池的容量隨著使用時間的增加而有所下降。另外，實際的負載重量，路面是

否平坦，有無上下坡，風速、風向，行駛中剎車、啟動的次數(shù)，輪胎是否充足氣以及正確

的充電方法，使用環(huán)境等綜合因素都會影響實際“續(xù)駛里程”的長短（在 25℃標準溫度時，

每下降 1℃，續(xù)駛里程大約會縮短 1km）。

南京凱特能源公司目前廣泛采用的是美國 TROJAN 公司生產(chǎn)的開口式

富液鉛酸電池。本文將重點做一下介紹。0000p? ? m o 2?# P?#ning:1.0000pt;" >

h. 清潔，蓋好蓋子，上緊排氣口帽。

警告：千萬不要往電池內(nèi)加酸。