移動(dòng)端應(yīng)用

主要解決移動(dòng)端應(yīng)用問題。移動(dòng)端應(yīng)用是為適應(yīng)各類不同類型終端（平板電腦、智能手機(jī)）設(shè)備而建立的移動(dòng)業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件，以Android平臺(tái)為支撐，建設(shè)移動(dòng)終端基礎(chǔ)平臺(tái)組件，組件包括：移動(dòng)接入、移動(dòng)安全、消息推送、智能更新、GPS和GIS等功能，基礎(chǔ)平臺(tái)組件將支持主流移動(dòng)終端系統(tǒng)版本，支持不同分辨率的移動(dòng)終端設(shè)備，包括手機(jī)設(shè)備和平板電腦設(shè)備。車隊(duì)解決方案日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊(duì)報(bào)表解決市場(chǎng)同類軟件只能單車查詢，考核、對(duì)比司機(jī)工作業(yè)績(jī)困難的痛點(diǎn)。移動(dòng)終端應(yīng)用功能主要包括人員管理、事件管理、現(xiàn)場(chǎng)考核、部件上報(bào)、實(shí)時(shí)對(duì)講、數(shù)據(jù)查詢、任務(wù)處置、通知公告等。打破時(shí)間空間的限制，隨時(shí)隨地開展業(yè)務(wù)處理、了解環(huán)衛(wèi)管理動(dòng)態(tài)，讓環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)處理更加靈活、便捷。

隨著私家車的普及和自駕游等出行方式的增多，車載導(dǎo)航儀越來越受車主們的喜愛，甚至成為一些人的出行必備“”，很多車主覺得帶著它出行，尤其是出遠(yuǎn)門一下子有了安全感。與微信整合，日常管理大部分操作可以在微信端完成，不需要安裝APP，信息獲取方便及時(shí)。也正因?yàn)槿绱耍忻嫔细鞣N品類的車載導(dǎo)航也越來越多，這樣一來也讓許多車主們?cè)谶x擇產(chǎn)品上不止從何下手。

接下來小編就教大家從多方面來考察，讓大家都能選擇到一款真正“靠譜”的車載導(dǎo)航。

1、地圖

導(dǎo)航地圖是整個(gè)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的核心，導(dǎo)航儀好用與否，地圖是關(guān)鍵。因此，在選購(gòu)車載導(dǎo)航儀的時(shí)候，選擇能夠?qū)崟r(shí)更新地圖的產(chǎn)品，可以及時(shí)有效的更新，方便快速搜尋到需要的目的地，實(shí)現(xiàn)正確的導(dǎo)航。

2、搜星速度

一般而言，GPS的搜索速度在幾十秒，搜星速度的快慢是衡量GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。一般好的車載導(dǎo)航儀，搜星速度會(huì)很快，輸入信息后就能很快的查找到目標(biāo)。

3、語(yǔ)音

支持語(yǔ)音輸入也是好的車載導(dǎo)航所以要配備的，在行車途中，通過語(yǔ)音來輸入信息，就無(wú)需手動(dòng)按鍵操作了，可以避免駕車分神，讓行車過程也更加安全了。

4、屏幕

在使用過程中可能會(huì)遇到太陽(yáng)光很強(qiáng)的晴天也可能遇到陰暗的隧道路況，如果這時(shí)汽車導(dǎo)航儀的屏幕如果不給力的話可能會(huì)影響駕駛安全。一般汽車導(dǎo)航儀的屏幕都會(huì)用鏡面設(shè)計(jì)，如果在太陽(yáng)直射的情況下，鏡面材質(zhì)遇強(qiáng)光反射較為明顯，會(huì)影響顯示效果。

5、尺寸

車載導(dǎo)航的尺寸并不是越大越好，適合自己車的尺寸才是的。導(dǎo)航的尺寸需要根據(jù)車的中控位置來挑選，以及觀看導(dǎo)航距離的遠(yuǎn)近、角度來搭配。

說到我們?yōu)楹我l(fā)明自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，原因很簡(jiǎn)單。美國(guó)的GPS定位可是一個(gè)“好東西”，使人們的生活品質(zhì)得到了相當(dāng)大的提升，,關(guān)鍵是這么好的東西，美方居然向全世界免費(fèi)，難不成是“活雷鋒”不成？其實(shí)，這對(duì)美國(guó)來說是一個(gè)強(qiáng)大的軟實(shí)力，所以免費(fèi)對(duì)其也不會(huì)有啥影響。智慧環(huán)衛(wèi)作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，需要有明確的智慧環(huán)衛(wèi)管理指標(biāo)體系，以指導(dǎo)、評(píng)估各地智慧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)：智慧環(huán)衛(wèi)(2張)智慧環(huán)衛(wèi)指標(biāo)體系·環(huán)衛(wèi)規(guī)劃指標(biāo)體系–根據(jù)人口、面積、自然條件等設(shè)計(jì)垃圾收集模式、運(yùn)輸模式、處置模式。但是，這對(duì)民生是一種福利的時(shí)候，在軍事領(lǐng)域可是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

想象一下，萬(wàn)一跟他們開戰(zhàn)，人家順手把GPS信號(hào)給你掐斷一下，別說信號(hào)沒有，甚至連指南針都毫無(wú)用處。再或者發(fā)來個(gè)虛擬信號(hào)，原本瞄準(zhǔn)別處的可能就朝自己陣地飛來了，這得多可怕。系統(tǒng)可以應(yīng)用于或人員手持定位業(yè)務(wù)，基于離線地圖，為用戶提供軍綜網(wǎng)環(huán)境下的位置服務(wù)功能。而且美方對(duì)全球提供的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，與美軍自己使用的還不一樣，精度至少差了十倍。因此，發(fā)展屬于自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)至關(guān)重要。

如今，我們熟知的高通驍龍800、600系列SOC就廣泛支持了北斗系統(tǒng)，華為從麒麟930開始集成的Hi1101四合一芯片也可以同時(shí)接收GPS、北斗和GLONASS三種信號(hào)，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系統(tǒng)。同時(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務(wù)開發(fā)，開展家庭環(huán)境服務(wù)及管家式社區(qū)增值服務(wù)等新業(yè)務(wù)模式。目前只有蘋果尚未支持北斗，手機(jī)用戶的主流選擇中，華為、小米、OPPO、vivo、一加等品牌，都已經(jīng)是多系統(tǒng)并行，共同輔助用戶導(dǎo)航定位。