雙旋翼式

雙旋翼直升機(jī)有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個(gè)旋翼同一個(gè)軸心，如俄國生產(chǎn)的卡-27直升機(jī)等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個(gè)旋翼分開比較遠(yuǎn)，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機(jī)。雙旋翼直升機(jī)還可以根據(jù)兩根旋翼軸的相對(duì)位置分為縱列雙旋翼直升機(jī)和橫列雙旋翼直升機(jī)以及橫列交叉雙旋翼直升機(jī)。

通過稱為“傾斜盤”的機(jī)構(gòu)可以改變直升機(jī)的旋翼的槳葉角，從而實(shí)現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來實(shí)現(xiàn)改變直升機(jī)的飛行姿態(tài)，再以升力方向變化改變飛行方向。同時(shí)，直升機(jī)升空后發(fā)動(dòng)機(jī)是保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下，控制直升機(jī)的上升和下降是通過調(diào)整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了垂直起飛及降落。

　直升飛機(jī)廣告強(qiáng)勢(shì)代理——中國航空傳媒廣告公司

　　中國航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營的基本模式，主要媒體資源有：

　　一、平面媒體。包括在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空?qǐng)?bào)》;在北京、上海、廣州和深圳等國內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)發(fā)行的《中國空港》雜志;在全國公開發(fā)行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時(shí)刻表》等。

　　二、影視媒體。主要有在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng)，《空中新聞》、《空中博覽》、機(jī)上電影等娛樂節(jié)目。

　　三、國航機(jī)上廣告媒體。主要有機(jī)上小桌板、紙杯、飛機(jī)座椅頭片以及航班機(jī)1票、機(jī)1票票套、登機(jī)牌等廣告媒體。

　　四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內(nèi)幾家主要機(jī)場(chǎng)。

　　五、網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)營銷推廣?；趪姜?dú)有的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行在線互動(dòng)營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業(yè)務(wù)，主要承擔(dān)國航的市場(chǎng)整合營銷傳播推廣項(xiàng)目的全案代理。同時(shí)，還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務(wù)。

　營銷和廣告的目的就是讓100萬看起來像1000萬，即使一個(gè)精致的樓盤，也需要放大其優(yōu)點(diǎn)，以一種良性的，特別的方式。這種方式的創(chuàng)意有很多，而飛行無疑是新的，具有效益的一種，因?yàn)樗哪芰烤哂写┩感裕牟粌H僅是眼球，而是將飛行的樂趣與房地產(chǎn)項(xiàng)目的宏偉展示美好結(jié)合在一起，突破客戶往日只能微觀感受項(xiàng)目細(xì)節(jié)方式，以全新的視角感受開放商的大氣用心。通過飛機(jī)之家了解到直升機(jī)在房地產(chǎn)項(xiàng)目營銷中的很多功能，如靜態(tài)展示、客戶與直升機(jī)合影，運(yùn)送VIP客戶、空中看樓盤等。

從直升機(jī)觀光為代表的低空飛行游覽是新興的旅游項(xiàng)目，屬高i端旅游產(chǎn)品，不但滿足游客和飛行愛好者的觀光體驗(yàn)需求，更為空中創(chuàng)意婚禮、企業(yè)慶典、商務(wù)包機(jī)、航拍等提供“私人訂制”服務(wù)。怎么租賃飛機(jī)倘若你每年對(duì)私人飛機(jī)的需求量超過300個(gè)小時(shí)，毫無疑問租賃飛機(jī)才是開銷方面劃算的。據(jù)國內(nèi)專業(yè)直升機(jī)租賃銷售商凌音飛機(jī)介紹如果你經(jīng)常要進(jìn)行頻繁的短途飛行，或在旅程中多次停留，在中途和后面目的地的停留時(shí)間可以變得更加靈活，不但能帶來私人飛機(jī)的便利，它們還為你省下雇傭機(jī)組人員的直接費(fèi)用，并為你減去飛機(jī)相當(dāng)可觀的運(yùn)營成本。