騾馬運(yùn)輸電話

       連日來(lái)，我國(guó)各地，活躍著一支特殊的“隊(duì)伍”。它們每天來(lái)回奔波于放料點(diǎn)和建設(shè)工地，平均負(fù)重達(dá)到200公斤，不畏山高和路遠(yuǎn)，不懼泥濘或干燥。這支隊(duì)伍是由八匹騾子組成，每天可以運(yùn)送砂石約30噸。

“體型小的每天320元，大的每天360元?！彬呹?duì)主人介紹。從去年底來(lái)到杰村后，在韶溪、杰村等村干了很多工地了。

       銅陵市愛(ài)年騾馬運(yùn)輸有限公司專(zhuān)業(yè)從事騾隊(duì)運(yùn)輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無(wú)法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊(duì)”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。如：1、電力工程的電網(wǎng)鐵塔材料運(yùn)輸，電網(wǎng)塔基建設(shè)材料，砂石料，水泥，鐵塔塔材，絕緣體，瓷瓶等；2、水溝工程的砂，水泥，磚頭等3、護(hù)坡工程的石頭，水泥，砂子等4、景區(qū)建設(shè)工程；沙子，石子，水泥，鋼筋，塔材，磚頭，風(fēng)水工程墳?zāi)?。寺廟重建馬幫運(yùn)輸，手機(jī)移動(dòng)信號(hào)塔，塔基建設(shè)材料，水渠建設(shè)材料，高速路護(hù)坡工程，旅游建設(shè)工程材料運(yùn)輸?shù)取?

騾馬運(yùn)輸隊(duì)每天在狹窄蜿蜒的山路上穿梭至少8個(gè)來(lái)回，重達(dá)近四百斤的材料、崎嶇的山路、疏松的土質(zhì)使得作業(yè)極其危險(xiǎn)，騾馬爬坡也非常吃力，趕騾人需要不斷叫喊吆喝、走走停停，并時(shí)常拉扯騾馬，注意爬坡路線，確保行走安全。這支運(yùn)輸隊(duì)一天可運(yùn)輸近10噸材料，三個(gè)月運(yùn)輸將近800噸的材料，順利實(shí)現(xiàn)建筑材料的運(yùn)送，圓滿(mǎn)搶抓旱季黃金施工期。

銅陵市愛(ài)年騾馬運(yùn)輸有限公司專(zhuān)業(yè)從事騾隊(duì)運(yùn)輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無(wú)法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊(duì)”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。

關(guān)于“馬幫”鮮為人知的故事

云南，麗江，香格里拉，獨(dú)克宗古城，那里曾經(jīng)被評(píng)為人間僅有的一片凈土。獨(dú)克宗古城是中國(guó)保存得極為好、極大的藏民居群，而且是茶馬古道的樞紐，是一座具有1300多年歷史的古城。雪山、草甸、格桑花、藏民，四處飄蕩的經(jīng)幡。2014年，因一場(chǎng)大火，獨(dú)克宗古城被燒毀，幾年后再來(lái)這里，依然能看到曾經(jīng)的痕跡，到處都是斷壁殘?jiān)?。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢(xún)。

馬為什么是中國(guó)歷史的特殊動(dòng)力

斗爭(zhēng)不斷的古代中國(guó)，馬始終是一個(gè)威懾元素、戰(zhàn)略力量;是一個(gè)國(guó)家威嚇另一個(gè)國(guó)家的實(shí)力基礎(chǔ)。大國(guó)的軍事霸權(quán)與小國(guó)的俯首稱(chēng)臣，都是以馬的實(shí)力為分野的，如同今天有核霸權(quán)國(guó)家威嚇控制無(wú)核弱小國(guó)家一樣。居于艱苦環(huán)境里的游牧民族，人人都能騎射，個(gè)個(gè)都能作戰(zhàn)。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛(ài)年騾馬進(jìn)行咨詢(xún)。