公路聲屏障組成:主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成

公路聲屏障組成：主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋的鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障。

聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

高速公路降噪措施有哪些?

無論是國內(nèi)還是國外在交通噪聲防治方面都進(jìn)行了許多的研究，現(xiàn)被廣泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。

聲屏障： 聲波在傳播過程中[遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果

金屬聲屏障的特點(diǎn)有哪些

1、隔聲

金屬聲屏障相對于其他的同類型的產(chǎn)品來說，其所具有的隔聲量是非常的大的，一般來講其平均隔聲量不會(huì)小于35dB，這是其所具有的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。

2、耐用

所具有的耐候耐久性是非常的好的，具有非常好的防水性、耐熱性，而且在使用的過程當(dāng)中還能夠很好的抗拒紫外線的侵襲，它也不會(huì)因?yàn)橛晁疁囟鹊淖兓鴮?dǎo)致其自身的性能或者品質(zhì)降低，總體上面來說它所具有的防腐性能也是非常的好的，其整體的使用壽命也是非常的長的，一般來講可以達(dá)到15年左右。

3、美觀

金屬聲屏障可以不同的色彩進(jìn)行組合，可以根據(jù)自己的喜好，以及周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，這樣能夠起到好的裝飾使用效果。

聲屏障的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

影響聲屏障插入損失的因素有很多，如聲屏障的相對位置、高度以及形式等。

１）聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時(shí)的陰影區(qū)域大于距聲源較遠(yuǎn)的情況聲屏障廠家。

２）聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但聲屏障過高，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以**小的代價(jià)，獲取**佳的效果。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，聲屏障對聲音的衰減較果**好，例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障，此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。