道路護(hù)欄底座常常應(yīng)用于公路沿線中，按照鐵路的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)施工，并且對(duì)道路的安全保護(hù)有一定的范圍，有一定的職責(zé)要求：

(1)負(fù)責(zé)對(duì)柵欄設(shè)備進(jìn)行周期性綜合維修，確保柵欄防護(hù)功能有效，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

(2)及時(shí)整治立交積水及影響柵欄穩(wěn)定的設(shè)備病害。

(3)建立柵欄設(shè)備臺(tái)賬，定期進(jìn)行檢查和狀態(tài)評(píng)定。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及時(shí)提報(bào)更改、大修和綜合維修計(jì)劃。

橋臺(tái)砼施工

橋臺(tái)砼全部由拌合站統(tǒng)一集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，由砼泵車進(jìn)行澆注， 砼拌合過程中由中心試驗(yàn)室嚴(yán)格控制其配合比和坍落度，確保砼質(zhì)量。采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，每層澆注厚度不超過50cm。整個(gè)臺(tái)身均一次澆注完畢，砼澆注完成后，做好表面收漿抹平工作，確保頂部砼質(zhì)量,承臺(tái)及臺(tái)身屬大體積混凝土應(yīng)防止?jié)仓鬁囟冗^高；在澆筑過程中應(yīng)控制好支座墊石的標(biāo)高?，F(xiàn)場需要經(jīng)過測量、安放、固定、并且驗(yàn)收方面的工序，保障我們?cè)诿總€(gè)環(huán)節(jié)使用當(dāng)中，都可以形成更為穩(wěn)定的態(tài)勢。

拆模和養(yǎng)生

拆模時(shí)，砼抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa;砼養(yǎng)生采用土工布覆蓋養(yǎng)生。

正規(guī)的規(guī)模較大的生產(chǎn)廠家往往都有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)底座的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都比較熟悉，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、用途和使用中的一些常見問題都了解，這也有助于解決客戶的在產(chǎn)品的選擇、安裝和使用時(shí)出現(xiàn)的各種問題。

護(hù)欄底座的主要特點(diǎn)有：

外觀美：本護(hù)欄底座是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護(hù)欄和PVC護(hù)欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。

護(hù)欄底座的主要特點(diǎn)有：

自身重量重、抗壓能力強(qiáng)：本護(hù)欄底座重量重，能使護(hù)欄穩(wěn)固，安裝時(shí)無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：6-25公斤不等（可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓60噸以上。使護(hù)欄底座的的整體抗破壞，抗老化，耐高溫等性能相比尼龍構(gòu)件提高7倍，相比不銹鋼焊接提高5倍，一舉奠定了鋅鋼護(hù)欄徹底取代不銹鋼防護(hù)窗堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們的護(hù)欄底座質(zhì)量已經(jīng)獲得眾多購買過我們產(chǎn)品的客戶的肯定，我們始終以其優(yōu)異的質(zhì)量、出色的性能、新穎的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場的青睞和一致好評(píng)。