汽車電連接器系統(tǒng)易出故障的是線纜和端子連接問題

汽車電連接器系統(tǒng)易出故障的是線纜和端子連接問題。線纜和端子連接常常采用壓接的方式，這種方式比焊接方式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、簡單易操作，但是可靠性要低于焊接。為提高壓接的可靠性，目前有一種新型壓接工具可以在傳統(tǒng)壓接沖床上以典型高速壓接方法工作。當(dāng)端子夾頭區(qū)域任意一側(cè)進(jìn)行普通壓接操作時，先經(jīng)過壓縮沖程，待沖壓機(jī)和鐵砧分離，壓接會稍微松弛，這樣能有效改善絞線狀況，不會如此前那樣緊湊地結(jié)合在一起，能有效提高電阻值。

汽車連接器的性能穩(wěn)定嗎?

設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)與因素，保證了車子的安全，首先考慮的是生產(chǎn)和設(shè)計的材料的穩(wěn)定性和安全性，材料的選購和使用，都非常的謹(jǐn)慎和穩(wěn)定，這樣就可以保證汽車連接器的性能穩(wěn)定。穩(wěn)定和切合汽車震動的電壓和電力，這樣才能使汽車連接器的橋梁作用，穩(wěn)定、并且安全可靠。連接線感應(yīng)的溫度，必須多方位的考慮，不僅考慮汽車自身所散發(fā)的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮，在外部環(huán)境影響下造成的溫度差的變化，會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。

跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后

跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導(dǎo)線將電路兩種的兩點(diǎn)連接起來的操作，所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零，不是短路。使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統(tǒng)汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導(dǎo)線的故障點(diǎn)。