談?wù)勛詣踊Ⅲw倉庫構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

      近幾年我國的物流業(yè)的發(fā)展，自動化和信息化程度不斷增加，集成了物流信息技術(shù)和自動化技術(shù)的智能物流設(shè)備迅猛發(fā)展，自動化立體倉庫就是其中頗具代表性的設(shè)備。自動化立體倉庫因其作業(yè)的效率性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用，制造業(yè)的倉儲系統(tǒng)開始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式，向精益和智能的方向發(fā)展。

      自動化立體倉庫通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫輸送系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

立體倉庫配備哪些輸送機(jī)可以提高分揀效率

　　隨著物流運輸業(yè)的發(fā)展，人力資源成本不斷增加，使立體倉庫行業(yè)需要不斷改進(jìn)。為了達(dá)到電子商務(wù)高速運轉(zhuǎn)的需要，物流倉儲和貨運中心要以提高配送能力為目的。引進(jìn)伸縮式皮帶輸送機(jī)將提高分揀效率約80％。因此，要適應(yīng)當(dāng)前電子商務(wù)的高速運行，引進(jìn)伸縮式皮帶輸送機(jī)，這將是倉儲和貨物運輸?shù)暮脦褪帧?

立體倉庫按貨架高度分類

　　并可根據(jù)貨架高度不同，還可細(xì)分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。

　　由于高層立體倉庫造價過高，對機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；低層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術(shù)水平和庫容的可行之路；目前較多的是中層立體倉庫。

貫通式立體倉庫特點

　　這種貨架運行方式是從貨架高i端送人單元貨物（進(jìn)貨），單元貨物自動向低端運動，從低端出庫?；蛞欢怂腿?，在行走機(jī)構(gòu)推動下運動到另一端。這種立體倉庫主要優(yōu)點是。

　　這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達(dá)90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運行消耗。 這種倉庫嚴(yán)格實行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨立的進(jìn)庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù)，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規(guī)劃整齊，有利于無人自動操作和電子計算機(jī)管理。