夏天使用玻璃鋼風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)在以下幾個(gè)方面引注意：

1、玻璃鋼風(fēng)機(jī)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。

2、只能在玻璃鋼風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺損運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。

3、、玻璃鋼風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲音、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的/3；嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。2、玻璃鋼風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，玻璃鋼風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。

根據(jù)生產(chǎn)所使用的材質(zhì)分類，風(fēng)機(jī)主要分為玻璃鋼風(fēng)機(jī) 、鐵制風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等。

按照玻璃鋼風(fēng)機(jī)的工作原理，排風(fēng)量的大小、氣體壓縮的程度等均和風(fēng)機(jī)的各個(gè)零部件有著密切的關(guān)系。所以，客戶選擇玻璃鋼風(fēng)機(jī)型號(hào)的依據(jù)就是向我們生產(chǎn)廠家提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，如進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口的尺寸；電機(jī)的功率；風(fēng)壓、風(fēng)量的要求等等。

風(fēng)機(jī)為透平式和容積式兩種，本公司所生產(chǎn)的玻璃鋼風(fēng)機(jī)屬于離心式，歸于透平式一類。

玻璃鋼風(fēng)機(jī)工作原理：

氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是玻璃鋼風(fēng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)，通過(guò)發(fā)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的能量帶動(dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)，間接運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉輪，從而完成整個(gè)氣體壓縮的步驟；風(fēng)機(jī)葉輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)將氣體傳輸出去，完成氣體輸送。

   玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)  主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)組成。下面小編詳細(xì)的為大家介紹一下：

   1.葉輪：由12片后傾機(jī)翼形葉片，曲線型前盤和平板后盤組成。用蓋板或鑄鋁合金制造，并經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，空氣性能良好，，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

   2.機(jī)殼：做成兩種不同型式，No2.8～12機(jī)殼做成整體，不能拆開(kāi)。16～20的機(jī)殼制成三開(kāi)式，除沿中分開(kāi)水平面分為二半外，上半部再沿中心線垂直分為二半，用螺栓聯(lián)接。

   3.進(jìn)風(fēng)口：制成整體，裝于玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。

   4.傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。

玻璃鋼風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：

     1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。3、在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中，且風(fēng)機(jī)，特別是引風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率非常高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，引風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，送風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)玻璃鋼風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型玻璃鋼風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

      2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)玻璃鋼風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。