減速機的常見問題有哪些？

減速機作為一種減速傳動裝置，在很多行業(yè)都有應(yīng)用，那么你知道減速機的常見問題是什么嗎？下面跟隨sew減速機廠家小編一起來看看吧。

1、減速機磨損速度快：新減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大；

2、減速機發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；

3、減速機潤滑不良：新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損；

4、在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于減速機作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油；

5、嚴(yán)重時會造成減速機精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

軸裝式減速機的安裝過程

sew減速機廠家為大家分析一下軸裝式減速機的安裝過程：

1、軸裝式減速機與工作機的聯(lián)接

減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接

2、軸裝式減速機反力矩支架的安裝

軸裝式減速機反力矩支架安裝在減速機朝向工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。軸裝式減速機反力矩支架與固定支撐聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動

3、軸裝式減速機與工作機的安裝關(guān)系

為了避免軸裝式減速機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

減速機漏油的原因有哪些

很多朋友在購買減速機之后會遇到減速機漏油的情況，sew減速機廠家小編來為大家解答原因：

減速機漏油原因分析

1、在封閉的減速機箱內(nèi)，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運轉(zhuǎn)時間的長久，使減速機的減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，減速機箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱體內(nèi)壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。

2、減速機結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機無法實現(xiàn)均壓，也會造成箱內(nèi)壓力升高，出現(xiàn)漏油。

3、減速機工作環(huán)境惡劣引起漏油。如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差，不能實現(xiàn)均壓，高溫及有害介質(zhì)，使密封件老化，也會出現(xiàn)漏油。

4、減速機裝配質(zhì)量達不到要求，在維修安裝減速機封蓋時結(jié)合面密封不好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。