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直線導(dǎo)軌
線性滑軌的摩擦系數(shù)
直線導(dǎo)軌世界主要生產(chǎn)制造商:日本THK、臺(tái)灣上銀HIWIN、臺(tái)灣ABBA、韓國(guó)SBC、日本NSK、臺(tái)灣TBI、臺(tái)灣CDC等
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)值,一般在0.01~0.02之間。直線導(dǎo)軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負(fù)荷系數(shù)直接影響導(dǎo)軌的使用壽命。
計(jì)算作用在直線導(dǎo)軌上的負(fù)荷時(shí),首先要求出計(jì)算壽命時(shí)所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時(shí)所需的zui大負(fù)荷。特別在起動(dòng)停止很劇烈、或有切削荷重作用的場(chǎng)合,以及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下,可能會(huì)對(duì)zui滾動(dòng)導(dǎo)軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負(fù)荷。直線導(dǎo)軌滑塊常見(jiàn)問(wèn)題1、使用一段時(shí)間之后,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊gang珠po裂,這是什么原因。在選擇型號(hào)時(shí),請(qǐng)確認(rèn)其大負(fù)荷(不管是起動(dòng)還是停止)是否適合。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。
像工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂,前進(jìn)時(shí)抓住工件運(yùn)動(dòng),后退時(shí)就只有機(jī)械臂的自重,或像在工具機(jī)上,直線導(dǎo)軌滑塊的負(fù)荷隨各種各樣的條件變動(dòng)時(shí),有必要綜合考慮這些變動(dòng)負(fù)荷條件來(lái)進(jìn)行壽命計(jì)算。為了極大發(fā)揮直線導(dǎo)軌的特性和性能,防止外部的異物侵入直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部,導(dǎo)致異常磨損并縮短使用壽命。平均負(fù)荷(Pm)指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動(dòng)時(shí),與這些變動(dòng)負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)不是導(dǎo)軌使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法。
螺帽座或軸承座剛性不足
如果螺帽座或軸承座剛性不足,由于組件本身的重量或機(jī)器的荷載會(huì)使其產(chǎn)生偏斜。
6. 螺帽座或軸承座組裝不當(dāng)
(1) 由于震動(dòng)或未加固定銷使得組件松脫。以實(shí)心銷取代彈簧銷達(dá)到定位的目的。
(2) 因固定螺絲太長(zhǎng)或螺帽座螺絲孔太淺使得螺帽固定螺絲無(wú)法鎖緊。
(3) 由于震動(dòng)或缺少?gòu)椈蓧|圈使得螺帽固定螺絲松脫。
7. 支撐座的表面平行度或平面度超公差
不論結(jié)合組件表面是研磨或鏟花,只要其平行度或平面度超出公差范圍,床臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)位置的重現(xiàn)精度將較差;因此一部機(jī)器中,通常在支撐座與機(jī)器本體間以薄墊片來(lái)達(dá)到調(diào)整的目的。