在各種不同的城市道路維修銑刨作業(yè),維特根W 50 H銑刨機(jī)都能輕松勝任,表現(xiàn)出色,質(zhì)量?jī)?yōu)異。維特根銑刨機(jī)W50H擁有500 mm 的標(biāo)準(zhǔn)銑刨寬度 ，銑刨深度達(dá)180mm，堪稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)上半米檔銑刨機(jī)當(dāng)之無(wú)愧的“小王子”。維特根銑刨機(jī)W50H是一款新型的半米檔銑刨機(jī),緊湊的整機(jī)尺寸,優(yōu)異的操控性,良好的機(jī)動(dòng)性,確保它能夠在城市道路維修施工中高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，銑刨作業(yè)。筑邦半米銑刨機(jī) 0.5米銑刨機(jī)維特根銑刨機(jī)W50H可廣泛應(yīng)用于：高速隆聲帶銑刨、路肩警示帶銑刨、空間矮小的廠房，車(chē)間，地下停車(chē)場(chǎng)地坪銑刨、地鐵隧道銑刨拉毛、城市道路標(biāo)線清除銑刨、小區(qū)混凝土路面銑刨、路面拓寬路肩銑刨等。因?yàn)殂娕偕疃仍?-100mm，不會(huì)影響原先瀝青道路的深層結(jié)構(gòu)，因此精銑刨后的瀝青道路不必加鋪新面層就迅速開(kāi)放交通。筑邦專(zhuān)注銑刨12年，歡迎來(lái)電咨詢(xún)銑刨機(jī)租賃價(jià)格。

當(dāng)今，道路橋梁建設(shè)所選用的材料一般多為瀝青鋪裝層，瀝青鋪裝層雖然在很多方面都有優(yōu)勢(shì)，例如其彈性高、塑性好，施工技術(shù)簡(jiǎn)單等，但是其也存在著技術(shù)性缺點(diǎn)，其中容易發(fā)生斷裂就是其缺點(diǎn)之一，橋面瀝青鋪裝層的穩(wěn)定性受到很多方面的影響，特別是其產(chǎn)生的形變及應(yīng)力的變化與橋面板的結(jié)構(gòu)形態(tài)關(guān)系密切，橋面鋪裝層可以在一定程度上通過(guò)連接主梁的方式起到分擔(dān)壓力和承載受力的作用，因此橋面瀝青鋪裝層的質(zhì)量就至關(guān)重要，如果出現(xiàn)裂縫，那么對(duì)橋梁的整體的質(zhì)量和安全性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響?；诖?，對(duì)于橋面瀝青鋪裝層裂縫病害的治理和預(yù)防工作勢(shì)在必行。筑邦銑刨機(jī)租賃專(zhuān)業(yè)銑刨方案及設(shè)備供應(yīng)商。5米，銑刨機(jī)工作效率高|施工工藝簡(jiǎn)單|銑削深度易于控制|操作方便靈活|機(jī)動(dòng)性能好|銑削的舊料能直接回收利用等,因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。

室外水泥地坪地面起沙了，想重新翻新一下地坪是不是直接在上面加鋪一層就行了呢?不是哦 ?。?！新地坪攤鋪前都需要清除地面浮塵、油漆、環(huán)氧涂層，對(duì)需要修補(bǔ)的地方進(jìn)行處理，把基面灰塵、污物清洗干凈。瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備之－，主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開(kāi)挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車(chē)轍等缺陷，還可用來(lái)開(kāi)挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。跟傳統(tǒng)的拋丸施工和人工鑿毛，銑刨機(jī)施工不僅，且都帶有收料皮帶，免去了清理廢料的麻煩和昂貴的人工清理費(fèi)。

此外，如地下停車(chē)場(chǎng)翻新，室內(nèi)一樓車(chē)間廠房地面翻新也可以用到0.5米銑刨機(jī)，維特根半米銑刨機(jī)機(jī)身矮小，掉頭靈活，在空間狹小區(qū)域施工如魚(yú)得水。有任何銑刨問(wèn)題歡迎來(lái)電咨詢(xún)，從事銑刨行業(yè)12年，專(zhuān)業(yè)銑刨方案及設(shè)備供應(yīng)商，期待與您合作。

隧道因?yàn)槠洫?dú)特自然環(huán)境，一般選用水泥混凝土路面，并一般選用硬刻槽的方法開(kāi)展表層紋路化工程施工，但全線通車(chē)后沒(méi)多久抗滑性能衰減系數(shù)顯著，導(dǎo)致交通事故多發(fā)性，此外特長(zhǎng)隧道內(nèi)的保養(yǎng)檢修較艱難且基本解決工程造價(jià)較高。精銑刨進(jìn)行一定深度的銑刨，可清除一定厚度的斷裂路面，并進(jìn)行找平，與此同時(shí)能夠在瀝青道路、混凝土地面上面銑刨出一個(gè)新的、有著細(xì)密紋理的瀝青道路，進(jìn)而提升瀝青道路的摩擦力。為處理特長(zhǎng)隧道路面抗滑性能以及使用性能不夠的難題，在比照其技術(shù)性基本原理、施工工藝特性的基本上，明確提出一種新式路面紋路化的施工工藝--精銑刨，并在江羅高速道路水泥混凝土路面中應(yīng)用推廣并對(duì)其工程施工平面度、結(jié)構(gòu)深層及其噪聲等有關(guān)指標(biāo)值開(kāi)展了監(jiān)測(cè)，得出結(jié)論實(shí)際效果不錯(cuò)，且有較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。