銑刨式隆聲帶設(shè)計是使用直徑600毫米旋轉(zhuǎn)銑刨鼓上的合金刀頭銑刨路面而成，此圓弧凹槽深約13毫米,150毫米寬（平行于行車道）和400毫米長（垂直于行車道）.隆聲帶的中心距為300毫米,與行車道的偏置距離從100到300毫米不等?，F(xiàn)今國內(nèi)銑刨式隆聲帶施工機械主要分為國產(chǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備兩種，其各自具有各自的特點。而杭州市公路局通過嚴(yán)格的模擬試驗和數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論，車輛行駛在隆聲帶上，不會震壞車子，也不會出現(xiàn)方向打不好的情況。

    安置在行車道邊緣的“隆聲帶”，既可以在惡劣天氣中發(fā)揮作用，包括大雨、小雪經(jīng)常使路面邊界模糊不清，在能見度非常低的情況下，隆聲帶可給駕駛員提供清晰的參照物，確保車輛正常行駛。

    但是，在我們國家高速公路的實踐中，“隆聲帶”也帶來的一些不適應(yīng)現(xiàn)象，就是因為我國的高速公路，所經(jīng)過的地區(qū)人口密度大、村莊多，這種巨大的噪音，就會出現(xiàn)噪音的現(xiàn)象。而國外的人口比較少，聲音也并不敏感，同時由于司機也并不十分了解這種設(shè)施的作用，一旦出現(xiàn)劇烈聲響的話，部分司機采取禁止制動，而發(fā)生事故。攤鋪行車道表面層時，攤鋪機靠硬路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用45°的斜擋板，以減少碾壓時邊緣坍塌或發(fā)生較大的側(cè)移，并盡量使邊緣順直、平齊。

    精細(xì)銑刨是使用專用的高密度刀頭銑刨水泥和瀝青路面。由于刀頭的高密度，銑刨深度通常小于5mm。一方面，精密銑刨可以在老化路面上進(jìn)行一定厚度的銑刨，以達(dá)到平整。另一方面，可以在老化路面的瀝青路面、水泥路面上銑刨新的、精細(xì)紋理路面，從而增加路面的摩擦力。隆聲帶的好處隆聲帶設(shè)置的目的就在于可利用凹凸?fàn)畹脑O(shè)計與車輪產(chǎn)生摩擦，當(dāng)車輪偏離行駛車道時，通過輪胎的摩擦噪音就能提醒車主及時糾正到正常車道。由于銑刨深度不會影響原始表面層，因此可以快速打開鋪砌的路面，而無需添加新的表面層。