車位引導(dǎo)系統(tǒng)是有哪些部分構(gòu)成的

    通過重慶車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以有效的車位檢測，通過顯示屏告訴車主的信息，輕松停車，有序的進(jìn)入車庫等，車位引導(dǎo)系統(tǒng)是由哪些部分組成的呢？

重慶車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    在一個(gè)大的停車場里，面對(duì)眾多的汽車，想要在其中找到一個(gè)車位不是一件非常容易的事情。有時(shí)候繞著停車場轉(zhuǎn)了好幾圈，好不容易發(fā)現(xiàn)一個(gè)空車位，卻只能無奈地看著前面的汽車停了進(jìn)去。而車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以很好地幫助我們解決這個(gè)問題。它能為司機(jī)提供停車場內(nèi)部空車位的信息，幫助司機(jī)停泊汽車。

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)和輸出顯示系統(tǒng)組成，目前主要分為超聲波車位引導(dǎo)和視頻車位引導(dǎo)。安裝在車位上方的超聲波探測器可以檢測到車位里是否有車輛，從而為車輛提供引導(dǎo)。

    隨著視頻時(shí)代的到來，引導(dǎo)系統(tǒng)也進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)停車場后期升級(jí)的需要，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而生。這種系統(tǒng)主要是通過車位上方的攝像機(jī)來獲取車位的視頻，根據(jù)視頻判斷車位是否有車，從而進(jìn)行車輛引導(dǎo)。

安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)及省時(shí)又省力

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場中的地位不容小覷。它自動(dòng)識(shí)別各種進(jìn)出場的車輛信息，只需要短短地的幾毫秒時(shí)間就可以讀取車輛的信息，速度極快，無需取和刷其卡等操作，極大地減少了車輛的進(jìn)出場時(shí)間，大大提高車輛的通行率，克服了因卡片信息導(dǎo)致的車輛停放的不安全性，同時(shí)提高停車場的形象，給用戶營造一個(gè)良好的停車環(huán)境，是停車場管理中的一套必不可少的設(shè)備。

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)智能識(shí)別進(jìn)出場的每一個(gè)車輛，包括場內(nèi)固定車輛和臨時(shí)車輛。車牌識(shí)別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識(shí)別相機(jī)，它除了可以清晰地識(shí)別車輛的車牌號(hào)之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進(jìn)場車輛的信息，極大地提高了周圍停車環(huán)境的安全指數(shù)。另外，很多人由于對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)還不夠了解，對(duì)于場內(nèi)無牌車的管理不知該如何操作，其實(shí)，在目前的技術(shù)發(fā)展下，無牌車可以通過掃碼的方式進(jìn)出停車場，同樣包括目前更為智能的一個(gè)功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進(jìn)場的微信掃碼—鎖車，到出場時(shí)的解除掃碼，車輛才可以安全地離場。

車牌識(shí)別系統(tǒng)分別有哪幾種運(yùn)用模式

    現(xiàn)在各個(gè)品牌推出的停車場系統(tǒng)都是在早期車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破。但主要針對(duì)中低端市場，需求單一，而且由于性能差異容易出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象。所以從市場角度出發(fā)，盡管車牌識(shí)別系統(tǒng)中低端市場趨于飽和，但高等市場的需求仍然較大。

    視頻流觸發(fā)軟識(shí)別或硬識(shí)別模式：對(duì)無牌車輛無法自動(dòng)觸發(fā)、同一車輛多次觸發(fā)、環(huán)境因數(shù)引起誤觸發(fā)等，對(duì)于軟識(shí)別，當(dāng)一臺(tái)電腦管理多個(gè)通道時(shí)，由于內(nèi)存使用非常高，嚴(yán)重影響識(shí)別效果，有時(shí)甚至無法運(yùn)行。

    車輛檢測器觸發(fā)識(shí)別模式：由于每次識(shí)別完后，必須等一輛車離開線圈后，第二輛車再進(jìn)入線圈才能有效觸發(fā)第二次識(shí)別，因此存在幾個(gè)嚴(yán)重不足：1高峰期時(shí)，由于車輛是一輛接一輛通過，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跟車情況，導(dǎo)致尾隨的車沒有觸發(fā)識(shí)別，而當(dāng)操作人員想采取人工觸發(fā)補(bǔ)救時(shí)，車輛已經(jīng)超過了更佳的圖像區(qū)域，從而造成識(shí)別失敗。當(dāng)車檢器失效（路面線圈故障、車檢器本身故障等）時(shí)，整個(gè)識(shí)別邏輯流程將被中斷，從而使停車場管理系統(tǒng)無法正常運(yùn)作。