安裝閘機(jī)會(huì)不會(huì)不方便？

答案是：不會(huì)！

超快響應(yīng)，避免擁堵首先，閘機(jī)開(kāi)門(mén)速度高達(dá)0.3-0.6s，嗖的一聲就開(kāi)啦~

其次，閘機(jī)系統(tǒng)與校園卡系統(tǒng)兼容性高，驗(yàn)證迅速；

后，閘機(jī)系統(tǒng)具備連續(xù)通行請(qǐng)求記憶功能，多名學(xué)生連續(xù)多次，閘機(jī)均會(huì)記錄所有通行請(qǐng)求，保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)，可連續(xù)通行，大大提高了通行效率。

基于以上情況，大家無(wú)需擔(dān)憂(yōu)高峰期通過(guò)閘機(jī)出現(xiàn)擁堵問(wèn)題。2.超寬通道設(shè)置，自行車(chē)自由通行按照設(shè)計(jì)，我校閘機(jī)通道寬配置0.65m、0.9m、1.1m三種規(guī)格，滿(mǎn)足行人、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等不同通行需求；其中南門(mén)、西門(mén)允許行人、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)通行；電動(dòng)三輪車(chē)及其他大型非機(jī)動(dòng)車(chē)輛須由東門(mén)、北門(mén)進(jìn)出校園；

傳統(tǒng)的出入口通道大都采用IC卡門(mén)禁卡進(jìn)出，而且門(mén)禁卡容易丟失，物業(yè)、工程商、廠家都在為此不停地售后維護(hù)。尤其是物業(yè)管理中心，花費(fèi)很多時(shí)間在不停地注冊(cè)、注銷(xiāo)、更換門(mén)禁卡等，浪費(fèi)了很多人力和物力成本。人臉識(shí)別系統(tǒng)相比傳統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)更具有安全和準(zhǔn)確性，更多的帶來(lái)便捷性，不需花費(fèi)時(shí)間找門(mén)禁卡或忘記帶卡了。人臉識(shí)別系統(tǒng)并與通道閘機(jī)相結(jié)合，準(zhǔn)確記錄通行人員的信息、出入時(shí)間，并與門(mén)禁系統(tǒng)、訪客管理系統(tǒng)的相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人員通行的自動(dòng)管理。

人臉識(shí)別閘機(jī)工作流程:

人臉識(shí)別閘機(jī)工作流程：1、訪客可通過(guò)微信預(yù)約采集人臉，被訪人通過(guò)后，訪客持人臉過(guò)速通門(mén)。或訪客通過(guò)微信預(yù)約后持預(yù)約碼在自助訪客機(jī)上采集人臉。訪客再通過(guò)人臉過(guò)速通門(mén)或通道閘機(jī)。2、未預(yù)約的訪客，可到前臺(tái)人工訪客機(jī)處由工作人員登記證件后采集人臉。再通過(guò)人臉過(guò)速通門(mén)或通道閘機(jī)。3、單位內(nèi)部人員可通過(guò)人臉進(jìn)出速通門(mén)或通道閘機(jī)并記錄時(shí)間，可作為考勤依據(jù)。

軌道交通行業(yè)攔阻體的材質(zhì)

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。