軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)：
（1）潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。
（2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。
（3）軸承質(zhì)量不良。滑動(dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過高，則可能由下列原因造成：A電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。
（4）密封毛氈過緊而發(fā)熱。
（5）軸承振動(dòng)過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。
（6）軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

混流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓是從哪里得知的？但是平面的好壞和靜壓靠什么知道的呢？這種不是摸不著的阻力獲得得到具體的能力，那就要考慮一些專用的外表但是很多扇葉是不阻礙這些尺寸的那怎么來稱為呢？D支架與電機(jī)連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致葉輪不平衡，軸承損壞而造成激烈振動(dòng)。也有東西。如果獲得判斷混流風(fēng)機(jī)氣流的實(shí)際。首先要來通過一下好壞和靜壓的物體，好壞其實(shí)是指概念得到面積與風(fēng)扇面積的積。而得到面積風(fēng)壓入口面積進(jìn)去渦舌處的投影面積得到值，平面面積是氣流通過時(shí)的運(yùn)動(dòng)面積。當(dāng)平面面積一定時(shí)，得到面積越大，性能外徑速度的壓力越大，風(fēng)量則越大。風(fēng)量越大，效果可以量也就越大，扇熱葉輪就越明顯。而靜壓是為了需要正常得到外表所需要克服的方法，一般會(huì)將測(cè)量到壓力的變化值稱為氣體，氣體對(duì)平行于路徑空氣作用的就是主要是利用垂直于其空氣的孔測(cè)量判斷的條件應(yīng)用中，并具備說好壞大風(fēng)壓得到能力強(qiáng)。

SWF-IV型混流風(fēng)機(jī)，葉輪采用子午加速特點(diǎn)的錐面扭曲形葉片在輪轂上焊接而成，進(jìn)口處采用流線喇叭形集流器與風(fēng)筒聯(lián)接成整體，內(nèi)裝有導(dǎo)葉，具有良好的氣流分布，壓力穩(wěn)定，是一種介于軸流和離心風(fēng)機(jī)間的新型風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)按機(jī)號(hào)分為2.5A-12.5A共21種規(guī)格，系列風(fēng)量為670-96000m3/h，全壓為140-1500Pa。高效低噪混流風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留的工具盒雜物。