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單螺桿空氣壓縮機簡介：單螺桿空氣壓縮機降生于20世紀60年代。從名字上看，它只有一根螺桿轉(zhuǎn)子，但實際上，單螺桿空壓機卻有三根扭轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和兩個星輪所組成。單螺桿空壓機在工作原理上有自己的特點，即有好的動力平衡性能，但由于存在著少許難以解決的困難使得其一直沒有得到大規(guī)模的推廣，主要是星輪過早磨損，加上變形不勻稱惹起的嚙合精度難以包管，造成整機排氣量下降，機械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，壽命短，應(yīng)用的經(jīng)濟性極差。

活塞式和螺桿式空壓機差別如下：

活塞式空氣壓縮機：曲軸帶動活塞做往復(fù)運動，改變汽缸容積進行壓縮。

螺桿式空氣壓縮機：陰陽轉(zhuǎn)子連續(xù)運轉(zhuǎn)，改變型腔體積進行壓縮。

活塞空壓機：由于不服均的往復(fù)運動，使其磨損很快，需經(jīng)常改換，個把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之改換，須要改換的另有缸套彈簧等幾十個零件有多個活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運 轉(zhuǎn)。由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高，平常需配備幾個維修人員。消耗品改換需多人才干實現(xiàn)，機房內(nèi)需配起吊裝備，無法做到機房清潔無漏油。

濕空氣比同體積的干燥空氣重量要小。緊縮空氣通過冷卻器儲氣罐和管路后，大部分水蒸被凝聚，對用重量核算的出產(chǎn)能力就會下降。

空氣中的水分因為含有金屬離子等離子，具有較大腐蝕性，會導(dǎo)致緊縮空氣管路易于生銹，縮短其運用年限。

空氣中的水分在緊縮過程中與潤滑油混合后會下降潤滑油的結(jié)果，添加轉(zhuǎn)子的磨損。