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現(xiàn)有技術(shù)中，汽車空氣壓縮機(jī)大都是曲軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)軸聯(lián)動，聯(lián)軸器外部的輪殼是同時作為空氣壓縮機(jī)曲軸箱端面和電機(jī)端面的安裝支架，這就導(dǎo)致輪殼即作為聯(lián)軸器的外殼，同時對汽車空氣壓縮機(jī)、電機(jī)起支撐固定作用，所以布局穩(wěn)定性欠佳，容易產(chǎn)生抖動和噪音。而現(xiàn)在將曲軸箱底部設(shè)計獨(dú)立固定的支架，使得空壓機(jī)與電機(jī)分體獨(dú)立安裝，有效減少振動和噪音。

螺桿空壓機(jī)采用大容量壓縮組件，轉(zhuǎn)子外圈速度小，注油效果非常好，可靠性高。非常新設(shè)計確保極低的系統(tǒng)溫度和壓縮空氣溫度。確保所有組件實現(xiàn)非常佳冷卻和非常長應(yīng)用壽命。

螺桿式空氣壓縮機(jī)具有穩(wěn)定性高，振動小，噪音低的優(yōu)點(diǎn)。設(shè)定陰陽轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子與殼體之間的配合，使氣體回流泄漏少，無間隙容積。注入的潤滑劑具有密封，冷卻，降噪和潤滑。

油過濾器壅閉；油過濾器的作用是將光滑油中的雜質(zhì)過濾，保護(hù)螺桿空壓機(jī)的主機(jī)。假設(shè)長時間不更換，或是運(yùn)用的環(huán)境比較惡劣，導(dǎo)致油過濾器壅閉，壓縮機(jī)里面的油路流量小，主機(jī)不可以及時的得到足夠量的光滑油冷卻，會呈現(xiàn)高溫現(xiàn)象。解決方案：更換油過濾器，或是做一次油路保養(yǎng)。