【廣告】
對蝸桿的油池潤滑減速機,油池侵溶深.度應(yīng)高于蝸桿中間喉部那個齒,低于蝸桿軸。4、減速機的潤滑問題,減速機要做到定期檢查,如果發(fā)現(xiàn)減速機的油溫上升,超過40度,或者油溫超過80度,在使用過程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。對蝸桿上油潤滑減速機,油池侵溶深.度為蝸輪外徑的三分之一。環(huán)面蝸桿減速機在使用時需要注意安裝精度、潤滑狀態(tài)和日常維護,如不按要求進行上述工作,則環(huán)面蝸桿減速機的性能將被破壞而不能正常使用,并造成蝸桿副很快磨損失效。減速機輸入軸直接與電動機連接時,須采用彈性聯(lián)軸器;減速機輸出軸直接與工作機連接時,須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器。減速機輸入軸和輸出軸的軸線須連接部分的軸線保持同心,同心度誤差不得大于所使用聯(lián)軸器的允許值。蝸桿副安裝后齒面接觸斑點符合要求。
蝸桿螺旋角較小時,如單頭蝸桿,在蝸桿停止轉(zhuǎn)動時,蝸輪給蝸桿一個反向滑力,不能使蝸桿反向轉(zhuǎn)動,這種現(xiàn)象叫蝸桿自鎖.這時的斜角叫做摩擦角,摩擦角正切就是摩擦系數(shù).由此看來摩擦角越小,自鎖能力越強。蝸輪蝸桿定義蝸桿螺旋線定義:在蝸桿輪齒的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部分應(yīng)除外)內(nèi),蝸桿分度圓柱面上,包容實際螺旋線的兩條公稱螺旋線間的法向距離。單頭蝸相螺旋角小,摩擦角也小,所以具有較強的自鎖能力。?在減速機的傳動方式中,蝸輪減速機具備其他齒輪傳動所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪,但蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為蝸輪減速機的結(jié)構(gòu)和傳動是通過摩擦實現(xiàn)的造成的。蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖止功能在機械應(yīng)用很有用處,比如卷揚機,輸送設(shè)備等等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式,也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多。?不過要注意的一點是,不是所有的蝸輪傳動都具有很好的自鎖功能,蝸輪的自鎖功能要達到一定的速比才能實現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān),即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。自鎖功能的蝸輪蝸桿為單頭蝸桿,雙頭蝸桿以上減速機都不具備自鎖功能,因為蝸桿與蝸輪嚙合的螺旋升角比較大所以不具備自鎖性能。
蝸輪蝸桿
作用:用于傳遞交錯軸之間的回轉(zhuǎn)運動和動力。蝸桿主動,蝸輪從動。
形成:若單個斜齒輪的齒數(shù)很少而且很大時,齒輪在圓柱體上構(gòu)成多圈完整的螺旋。所得齒輪稱為:蝸桿。而嚙合件稱為:蝸輪。
類型:按形狀分有:圓柱蝸桿、環(huán)面蝸桿。按螺旋面形狀分:阿基米德蝸桿、漸開線蝸桿。
蝸桿旋向:左旋、右旋。判定方法:與螺旋和斜齒輪的旋向判斷方法相同。
圓柱蝸桿的正確嚙合條件:在中間平面內(nèi),蝸輪蝸桿相當(dāng)于齒輪齒條嚙合。正確的嚙合條件是中間平面內(nèi)參數(shù)分別相等。
模數(shù)和壓力角:模數(shù)取標(biāo)準(zhǔn)值,與齒輪模數(shù)系列不同。
傳動比、蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù),即螺旋線的數(shù)目。蝸桿轉(zhuǎn)動一圈,相當(dāng)于齒條移動,推動蝸輪轉(zhuǎn)過齒。
蝸桿直徑系數(shù):加工時滾刀直徑等參數(shù)與蝸桿分度圓直徑等參數(shù)相同,為了滾刀的數(shù)量,規(guī)定分度圓直徑只能取標(biāo)準(zhǔn)值,并與模數(shù)相配。
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動特點:結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80.工作平穩(wěn)無噪音;傳動功率范圍大;可以自鎖;傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
蝸輪蝸桿減速機-變位齒輪原理:用展成法加工漸開線齒輪時,當(dāng)齒條刀的基準(zhǔn)線與齒輪柸的分度圓相切時,則加工出來的齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪,當(dāng)齒條刀的基準(zhǔn)線與輪柸的分度圓不相切時,則加工出來的齒輪為變位齒輪,刀具的基準(zhǔn)線和輪柸的分度圓之間的距離稱為變位量,用xm表示,x稱為變位系數(shù)。用手勢確定蝸輪的轉(zhuǎn)向:右旋螺桿:伸出左手,四指順蝸桿轉(zhuǎn)向,則蝸輪的切向速度的方向與拇指指向相同。當(dāng)?shù)毒唠x開輪柸a時,x取正值;反之x取負(fù)值。對斜齒輪,端面變位系數(shù)和法向變位齒輪可以避免根切,提高齒面接觸強度和齒根彎曲強度,提高齒面的抗膠合能力和耐磨損性能,此外變位齒輪還可用于配湊a和修復(fù)被磨損的舊齒輪。