天津重汽卡車:不知道大家在平時(shí)用車時(shí)有沒有遇到過這樣的情況

　天津重汽卡車：不知道大家在平時(shí)用車時(shí)有沒有遇到過這樣的情況，打開機(jī)油加注口密封蓋發(fā)現(xiàn)里面有一層白色泡沫狀液體，或者拔出機(jī)油標(biāo)尺發(fā)現(xiàn)上面也會(huì)有類似的液體附著，很可能是機(jī)油乳化了。

　　機(jī)油乳化機(jī)油乳化如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油真的存在乳化現(xiàn)象，那么，在對(duì)相關(guān)部件(氣缸蓋罩蓋等)進(jìn)行拆解后也能發(fā)現(xiàn)這種白色泡沫。這種情況在低溫環(huán)境下，尤其在冬季冷啟動(dòng)、短時(shí)間行駛停車后，更容易出現(xiàn)。那什么是乳化呢乳化是由兩種不相溶的液體經(jīng)過強(qiáng)烈的攪拌后形成乳狀液的過程，其中強(qiáng)烈的攪拌是為了讓二者充分的混合，此外，乳化的程度與溫度、攪拌的速度(它決定混合的程度)有直接關(guān)系。就機(jī)油乳化現(xiàn)象而言，這兩種不相溶的液體為機(jī)油和水，當(dāng)它們混合后，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，那么，機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象，也就是我們所看到的白色泡沫。

機(jī)油與水接觸的概率大幅提升,乳化的有利條件也出現(xiàn)了

　　問題就出在曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)上，在這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，機(jī)油與水接觸的概率大幅提升，乳化的有利條件也出現(xiàn)了。為什么這么說呢?因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量會(huì)使機(jī)油會(huì)出現(xiàn)一定程度的蒸發(fā)，借助曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，極其細(xì)微的機(jī)油微?？梢皂樦L(fēng)腔穿過缸體、缸蓋進(jìn)入氣門室。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)(尚未達(dá)到正常工作溫度)，由于氣缸蓋罩蓋溫度不能很快升高，在溫差的作用下，氣缸蓋罩蓋內(nèi)易出現(xiàn)水凝結(jié)現(xiàn)象，其與機(jī)油油滴進(jìn)行混合后，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口、氣缸蓋罩蓋處便形成了乳化后的白色泡沫。

青島解放JH6的出現(xiàn),很好地解決了這個(gè)問題

大多數(shù)用戶在購車時(shí)通常都會(huì)長春解放，但要面臨著一個(gè)困惑，買長春解放J6，雖說動(dòng)力和配置都不錯(cuò)，但缺憾是沒有平地板駕駛室，這對(duì)于對(duì)空間有巨大需求的用戶來說，是一個(gè)不小的缺憾，而轉(zhuǎn)而去選更的J7的話，成本是一部分用戶不可接受的原因。青島解放JH6的出現(xiàn)，很好地解決了這個(gè)問題，在配置上，不僅與長春解放有著相同的動(dòng)力總成，同時(shí)還共享了很多模塊化設(shè)計(jì)，再加上JH6獨(dú)有的平地板駕駛室，幾乎是用戶心目中的牽引車了。