三、扭緊普通車床的緊固件，檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動機構(gòu)、手輪、工作臺支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動螺絲。

四、檢查鴻瑞調(diào)整皮帶、壓板及鑲條松緊適宜；檢查和調(diào)整滑塊及絲桿合令。

五、除去各部銹蝕、保護噴漆面，勿碰撞；停用、備用設備導軌面、滑動絲桿手輪及其暴露在外易生銹的部分、

二手普通車床的位置及環(huán)境的要求，車床的位置注意避免陽光直射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。還應該遠離振源，如果車床附近有振源，那么車床四周需要設置防振溝。否則將直接影響車床的加工精度以及穩(wěn)定性，還會使電子元件接觸發(fā)生不良，發(fā)生故障，影響車床的安全及可靠性。

　　操作人員在使用二手普通車床時，不許任意更改控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設定的原始參數(shù)，因為這些原始參數(shù)的設定，直接關(guān)系到二手普通車床各部件的動態(tài)特征，只有間隙補償參數(shù)數(shù)值，我們可以根據(jù)實際情況予以調(diào)整。

臥式普通車床采用了閘帶式制動器，首要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到進步摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶能夠調(diào)理松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)理。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的狀況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶能夠松開， 但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為泊車時，制動帶呈抱緊制動輪然后完成 主軸的敏捷停轉(zhuǎn)，到達制動。

對普通車床與數(shù)控車床的教學之間關(guān)系的分析

     在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，數(shù)控機床的高精密度、以及高柔性已經(jīng)成為了機械加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的主導方向。

（一）數(shù)控機床操作技術(shù)的提高需要扎實的普通機床操作技術(shù)在教學方式以及教學觀念不斷改進與變化的今天，傳統(tǒng)車床的實踐操作沒有之前那樣嚴苛，數(shù)控車床的實踐操作也有了許多新的要求，普通數(shù)控車床和這些實踐操作技術(shù)的形成相比還存在著很大的差異，在實踐的訓練中需要從車床刀模上開始進行研究，然后是加工材料、材料的形狀、刀具材料綜合的分析。