10月7日，由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會、加中通用航空協(xié)會主辦，射陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會承辦的’2017江蘇科技論壇國際通用航空及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇在射陽隆重舉辦。出席論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：加拿大索杰斯泰公司總裁、國際航空專家漢斯·歐巴斯；國際通用航空產(chǎn)業(yè)專家、加中通用航空協(xié)會會長、加拿大華商聯(lián)合會會長趙新亮；南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院機械工程系主任、、博士生導(dǎo)師、機械傳動技術(shù)研究所所長康敏；1實名登記的流程（1）民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”（UAS。世界華商聯(lián)合會蘇商總會副秘書長陳東方；省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會黨工組副、秘書長姚志勇；射陽縣委、開發(fā)區(qū)黨工委周天石等中外專家學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)出席論壇，并作專題演講。柳州羽翼航空文化有限公司、廣西九月網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、南京千里眼航空科技有限公司、泰州東方快車科技有限公司、淮安模影科技有限公司、淮安市清江浦區(qū)科技局及射陽開發(fā)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)、機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)、無人機產(chǎn)業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人、開發(fā)區(qū)黨工委管委會兩套班子領(lǐng)導(dǎo)、各部委辦局負(fù)責(zé)人共近300人出席了論壇。

不僅能拍照片，還可以錄視頻，這個礦場的挖掘車是如何將石料裝運的，物體怎樣燃燒，燃燒了多長時間，視頻上記錄得清清楚楚。                                  

使用無人機給執(zhí)行工作帶來了極大的便利。工作人員舉例說，按照以往的執(zhí)行方式，巡查一座鋼鐵企業(yè)，執(zhí)行車在偌大的廠區(qū)轉(zhuǎn)上一圈就要半天，而利用無人機，所有景觀盡收眼底，有時幾秒鐘就可以依據(jù)傳送回來的照片判定問題所在，節(jié)省了大量人力，提高了工作效率。從中可以看出這些商業(yè)應(yīng)用無人機絕大部分還是平均重量5KG(11。

使用無人機執(zhí)行還可以避免執(zhí)行不力的情況發(fā)生。執(zhí)行人員直接檢查企業(yè)容易使行蹤暴露，附近的企業(yè)得知消息后便會立刻，和執(zhí)行人員玩“”。而無人機飛行在百米高空，不但不容易被人發(fā)現(xiàn)，而且被檢查的對象往往來不及反應(yīng)，證據(jù)即刻被抓拍到，照片配視頻，證據(jù)確鑿，無法抵賴，這對不法企業(yè)可以起到極大的震懾作用。/Sogestair公司總裁、國際航空專家HansObas/漢斯歐巴斯先生作了論壇演講，他演講的主題是《加拿大通用航空優(yōu)勢對中國通用航空發(fā)展的意義與影響》。

道路交通的設(shè)計師可以通過實景精細(xì)化建模，使用行業(yè)軟件支持的格式進(jìn)行道路設(shè)計等。有些用戶與我們也討論過在這個數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行早晚高峰的數(shù)據(jù)分析和真實的停車位查看。國外目前的應(yīng)用，已經(jīng)將早晚高峰隔離帶可以移動調(diào)整，通過實景建模技術(shù)可以很好地做規(guī)劃。民用無人機擁有者，如果未按照本管理規(guī)定實施實名登記和粘貼登記標(biāo)志，其行為將被視為違反法規(guī)的行為，其無人機的使用將受影響。

當(dāng)然了，對于模型中交通信號燈扭曲或者間斷的問題，可以使用交通信號燈的簡單模型放入專業(yè)的三維平臺（如超圖、unity、3dmax、CINEMA 4D等），還可以利用現(xiàn)在比較流行的符號化三維模型來進(jìn)行修補，未來希望能做到直接在實景三維中參數(shù)化建模就更好了。論壇還舉行了機機器人實樣表演，無人機飛行展示，商務(wù)洽談與項目對接交流，達(dá)成了加拿大通用航空協(xié)會與射陽開發(fā)區(qū)共建航空學(xué)企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會與射陽開發(fā)區(qū)共建機器人產(chǎn)業(yè)園。