電動叉車的概述電動叉車可分為：四向電動叉車、電動托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動牽引車、三支點電動叉車叉車、四支點平衡重叉車、前移式電動叉車、三支點迷你叉車、平衡重叉車、冷庫電動叉車、電動防爆叉車、步行平衡重叉車、電動油桶堆高車、三支點插腿堆垛車、工位吊車、四支點插腿堆垛車、四支點寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點雙層堆垛車、電動牽引車、揀選車等電動系列物料搬運設(shè)備。

保養(yǎng)維修篇

       電動叉車平常使用維護對環(huán)境的要求較高，要求場地有380V工業(yè)用電，需能防雨、通風、少塵，有專人對電池進行定期添加水、除塵等維護保養(yǎng)工作；電動叉車結(jié)構(gòu)相對簡單，購買大品牌廠家產(chǎn)品，配置控制器及電機、電池的電動叉車并按照廠家要求正常保養(yǎng)維護情況下，電動叉車故障率將大大小于柴油叉車，但如保養(yǎng)不良后期維修技術(shù)成本及更換零件成本將更高；

       從目前市場反饋來看，正確操作使用及保持日常正常維護情況下長期使用，電動叉車的維修頻率和維修積累成本將小于內(nèi)燃叉車。

 其他部分

        電動叉車設(shè)計壽命一般低于或接近內(nèi)燃叉車，但由于購買成本相對較低、使用環(huán)境相對惡劣以及后期維修頻率、維修成本較高等原因，內(nèi)燃叉車的使用客戶平均使用年限及更換周期反而短于電動叉車。

總結(jié)篇5         隨著全球和中國對環(huán)保日趨重視和企業(yè)員工對工作環(huán)境更高要求，國技的日益進步和制造成本不斷下降，電動叉車取代內(nèi)燃叉車已經(jīng)是一個不可抵擋的發(fā)展趨勢，在歐美日等發(fā)達國家電動叉車的比例已經(jīng)遠遠大于內(nèi)燃叉車；通過本文的分析不難看出，在大部分使用環(huán)境下電動叉車已經(jīng)完全可以代替內(nèi)燃叉車，不僅從環(huán)保角度更是從使用成本、后期管理等方面電動叉車都有內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢。

     蓄電池制造技術(shù)和工藝不斷提升，鋰電池、免維護電池等電池新品的不斷普及以及電池租賃等新型銷售模式的推出，逐步解決了電動叉車續(xù)航能力弱、日常維護成本高等痛點，相信不久的將來電動叉車將大量取代內(nèi)燃叉車成為物流搬運設(shè)備市場的主角。

自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了載貨升降的功能，可以按照實際情況調(diào)整上下高度方便靈活。踏板站立式全電動堆高車，該車型上升下降，前進后退全電動，車身后方有踏板，駕駛?cè)藛T站立于踏板上駕駛操作，有叉腿，適用于單面板的托盤卡板貨物較長距離的搬運與堆高作業(yè)，對于每日工作量較大用戶適用。前移式全電動堆高車（又稱經(jīng)濟型前移式電動叉車），該車門架與貨叉具有前移功能，無叉腿，不論單面板或雙面板的托盤卡板均可適用，特別適用于裝車作業(yè)與過道相對預(yù)留較小的貨架間堆垛作業(yè)。




迷你剪叉車底盤，包括：底盤本體、腳輪、彈力裝置、剎車傳動裝置和剎車片，所述腳輪為至少3個非直線排列的腳輪，所述腳輪設(shè)置于所述底盤本體底端，用于驅(qū)動所述底盤本體移動，所述彈力裝置一側(cè)與所述底盤本體固定連接，所述彈力裝置的頂端超出所述底盤本體的頂端水平面預(yù)定的距離，所述剎車傳動裝置一端與所述彈力裝置的底端連接，所述剎車傳動裝置與所述剎車片遠離所述腳輪的一端活動連接，所述剎車片設(shè)置于所述腳輪上方，還包括固定件，所述固定件的一端與所述底盤本體固定連接，所述固定件的另一端通過銷軸與所述剎車片活動連接，所述剎車片靠近所述腳輪的一側(cè)與所述腳輪抵接。