蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！按氣瓶的排列各順序編好序號，登記氣瓶編號，氣瓶皮重，氣瓶的容積或瓶的額定充裝重量。

本公司高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的獨特優(yōu)勢：

1.集流管采用高壓無縫鋼管，內(nèi)外熱鍍鋅工藝，保證了集流管的承壓能力及防腐防銹性能。

2.二氧化碳滅火劑在充裝之前對每一只鋼瓶進行水壓試驗及氣密性檢測，確保產(chǎn)品后續(xù)使用過程中性能穩(wěn)定。

3.稱重檢漏裝置配置聲光報警器，比傳統(tǒng)的蜂鳴器音量更大。

4.彈簧稱動作靈敏，精度更高。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！氣控管路壁薄往往只有1mm厚，容易變形、凹陷，影響控制氣體的暢通。

報警裝置

聲響警報裝置應(yīng)區(qū)別于火警等其他警報。它應(yīng)在滅火劑施放前一段適當?shù)臅r間發(fā)出警報。報警聲響的時間長短應(yīng)為撤離該處所所需時間，但不少于20S。二氧化碳自動滅火系統(tǒng)根據(jù)其設(shè)計應(yīng)用形式可分為全湮沒滅火系統(tǒng)方式、局部應(yīng)用滅火系統(tǒng)方式。如果貨泵艙使用電動聲光報警器，除非是認可的本質(zhì)安全型的，否則它應(yīng)該布置在泵艙的外面。報警裝置必須備有應(yīng)急電源。

鋼瓶存放處所

該處所應(yīng)與被保護處所分開，并能隨時安全到達，出入口的門應(yīng)向外開啟，通風(fēng)充足。如果處所位于甲板下，應(yīng)設(shè)有機械通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)的抽風(fēng)口應(yīng)遠離出入口的門并延伸至離地面1M左右，該通風(fēng)系統(tǒng)及出入口的門都能有效關(guān)閉使該處所達到氣密。該處所在與相鄰處所艙壁和甲板的耐火完整性布置時應(yīng)視為控制站。二氧化碳鋼瓶上裝有氣動/手動瓶頭閥，可以實現(xiàn)遠距離氣動遙控釋放，也可以在現(xiàn)場手動進行施放。處所釋放操作位置應(yīng)有明顯和永jiu性的操作說明，處所內(nèi)應(yīng)備有主照明和應(yīng)急照明，駕駛室應(yīng)有聲控電話聯(lián)系。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！再由活塞拖動氣瓶組的拖索，把該組氣瓶瓶頭閥的膜片戳破，從而把二氧化碳放出。

注意事項

（ 1）使用二氧化碳滅火，尤其是撲滅機艙、貨艙等封閉艙室的火災(zāi)時，在施救前應(yīng)發(fā)出聲光警報，在確認人員已全部撤離后方可施救。

（2）滅火后，人員進入現(xiàn)場前應(yīng)進行徹底通風(fēng)，以防發(fā)生人員窒息事故。二氧化碳有一定的滲透、環(huán)繞能力，可以達到一般直射所達不到的地方。滅火劑數(shù)量CO2氣瓶組提供的滅火劑量應(yīng)按被保護處所的需求量來確定。但即使這樣，仍然難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的陰燃火，所以，在用二氧化碳進行滅火后，不可過早地開啟檢查，否則新鮮空氣進入，有可能導(dǎo)致未徹底撲滅的火復(fù)燃。

（3）在使用二氧化碳滅火時，不能同時用水滅火，因為水能與二氧化碳化合成為碳酸，降低其滅火性能。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！卸掉的瓶閥及其它附件應(yīng)做好記號，按其編號裝回原氣瓶上，瓶閥螺紋應(yīng)按標準安裝。

每個CO2鋼瓶上裝有一個瓶頭閥，用閘刀將保險膜片刺破，即可放出CO2氣體。它的釋放裝置通常根據(jù)其工作原理可分為 ：

手動釋放，它由拉手環(huán)、串連著CO2氣瓶瓶頭閥的連桿的鋼絲、釋放控制箱（如果CO2滅火系統(tǒng)的自動報警設(shè)施裝配在機艙控制閥上，則該控制箱就附設(shè)于機艙控制閥上）等組成。其操作程序通常是打開控制箱，由其門開關(guān)接通自動報警設(shè)施的電路，經(jīng)常有人在內(nèi)工作或出入的保護處所發(fā)生聲光報警。拉動控制箱內(nèi)的拉手環(huán)、通過與其連接的控制瓶頭閥開啟的鋼絲，打開CO2鋼瓶的瓶頭閥，使CO2氣體進入專用管系，打開通往被保護處所的控制閥，CO2氣體就可以自動把空氣和燃燒物隔離，達到滅火的目的。施放到被保護處所的二氧化碳迅速氣化，既排除艙內(nèi)空氣，又吸收部分熱量。這種形式的CO2系統(tǒng)在60年代到80年代初建造的船舶上普遍使用。