繩子在路線施工現(xiàn)場主要用于起吊牽引帶。繩子又分起重吊裝細麻繩和鍍鋅鋼絲繩兩種。

起重吊裝工作上運用的細麻繩是由抗壓強度、耐磨損、不容易浸蝕的劍麻等高級麻的莖化學纖維生產(chǎn)制造的，習慣性上稱白棕繩。

鍍鋅鋼絲繩造成特性綿軟，抗壓強度很大，彈性不大，應(yīng)用靠譜，為路線上立柱緊線不可或缺的工具。

鍍鋅鋼絲繩是由細不銹鋼絲加浸油繩芯捻繞而成。繩芯關(guān)鍵功效是消化吸收潤滑脂，防止不銹鋼絲銹蝕及降低工作上的損壞，提升鍍鋅鋼絲繩的剛性。

所以裝卸費用在物流本錢中所占的比重也較高。以中國為例，鐵路運送的始發(fā)和抵達的裝卸工作費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了下降物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。此外，進行裝卸操作時通常需求觸摸貨品，青浦吊車出租公司指出，因此，這是在物流過程中構(gòu)成貨品破損、流失、損耗、混合等丟失的首要環(huán)節(jié)。

作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到：起吊重物時，不得落臂。吊車出租的價格確實比較高，可是相比起它的購買價格來，就低得多了。一個吊車的價格往往都在幾十萬上百萬之間，一次性購買支付的費用絕1對不是一個小數(shù)目。另外，當人們到別的地方施工的時候，吊車運輸也是一筆大費用。綜上所述，施工時租賃吊車對于建筑企業(yè)來說，還是比較劃算的。