鑄鋼減速帶分類

鑄鋼減速帶分為鑄鋼噴漆減速帶和鑄鋼貼膜減速帶，是采用多種金屬按照專屬配方熔煉而成的減速路拱，抗老化指標可以超過二十年，耐磨性可達二十年之久，適用溫度負32至65攝氏度，產(chǎn)品堅固耐用，耐壓持久壽命長，對于車輛輪胎沒有損傷，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，對車磨損少，減震、吸震效果好，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性。常用于高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。減速帶意義道路上都會設(shè)有減速帶，大家都知道，減速帶會對車子造成一定的損傷，那么為什么還會設(shè)有減速帶呢，下面我們一起來了解一下。鑄鋼減速墊耐磨性強，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;避免橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患的問題。但是無論是噴漆或貼反光膜減速帶，每1-2年需維護一次。

垂直通過減速帶時注意事項

垂直通過也就是車子對準了橡膠減速帶正正地通過。這種情況下，車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧，減震器共同對半去分擔，受力均勻，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響?？v向減速帶和橫向減速帶的區(qū)別減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線，是設(shè)置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。雖然此時車身的震動大了，但可以有效減小對懸掛的傷害。另外，過橡膠減速帶時應(yīng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時緩慢駛過橡膠減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。過坎兒方法盡量是垂直通過，并且時速小于20公里為好，每小時5公里是很合適的。

減速帶高辨識度

減速帶按國際標準警示色黑黃相間，格外奪目；且配有鉆石級反光膜，不管白日夜晚均有超凡體現(xiàn)，招引駕車者留意，成功減速；依據(jù)實踐要求，選用組合結(jié)構(gòu)，快速靈敏組合，裝置孔可助準確裝置，裝置簡略，維護方便；

選用多種金屬依照配方熔煉而成的減速路拱，適用溫度負32至65攝氏度，商品堅固耐用，耐壓耐久壽數(shù)長，關(guān)于車輛輪胎沒有損傷，在車輛碰擊時沒有激烈的波動感，對車磨損少，減震、吸震作用好，色彩為奪意圖黃黑相間，色彩清楚，不管在白日或夜晚都具有高度可視性。其實，車輛過減速帶需要減速慢行，雙輪同時過減速帶，這樣才是正確的行為。

現(xiàn)在很多小區(qū)以及在馬路上，經(jīng)常會看到設(shè)置的減速帶，就是要求車輛在通過的時候要減速慢行，但是有些車主過減速帶時依然車速很快。而這樣做的后果是有安全隱患的，同時也對汽車帶來不必要的損壞。減速帶的規(guī)范性能1、耐壓性能整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。那為什么一定要減慢車速呢？下面減速帶廠家就來為大家介紹一下：因為汽車在過減速帶的時候，如果速度過快，就會損壞汽車的底盤以及輪胎，尤其是在汽車的懸架很硬的情況下，車內(nèi)的東西也因為過減速帶時而移位，同時輪胎也有可能被啃胎，也有可能會產(chǎn)生龜裂紋，這樣就要換胎。