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波形護欄以上為公路波形護欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。

波形護欄在車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

　　(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。

　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

（5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm 。

可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。

　　(7)橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg

用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。

　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接；

　　M16×42 （40) 防阻塊、托架與板連接；

M16×35 (32.5) 板與板連接；

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高速公路護欄訂購選設(shè)施,每年60萬噸高速公路護欄規(guī)模化生產(chǎn)能力,高速公路護欄價格優(yōu)勢明顯,是一家全國性的高速公路護欄生產(chǎn)廠家.