空氣壓縮機(jī)的特點是什么?

空氣壓縮機(jī)介紹 目前主流空氣壓縮機(jī)主要有3種：離心式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)。 離心式空壓機(jī) 離心式空壓機(jī)是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使空氣產(chǎn)生離心力，由于空氣經(jīng)過葉輪的加壓作用，從而使空氣的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。 離心式空氣壓縮機(jī)特點有：①設(shè)備運行平衡，運轉(zhuǎn)率高，操作可靠，無摩擦件，后期維護(hù)費用少。②離心式壓縮機(jī)可實現(xiàn)完全無油壓縮。③設(shè)備產(chǎn)氣量大，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，占地面積小。④離心式壓縮機(jī)不適用于氣量小場合，壓比也不能太高。⑤離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定運行工況比較窄，且氣量的調(diào)節(jié)不經(jīng)濟(jì)。

螺桿機(jī)冷卻液的好壞對噴油

冷卻液的更換 螺桿機(jī)冷卻液的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的螺桿機(jī)冷卻液。 新機(jī)磨合期500小時后進(jìn)行冷卻液更換，以后每運行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動空壓機(jī)運行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。

空調(diào)壓縮機(jī)修理小技巧

空調(diào)壓縮機(jī)修理小技巧 夏天馬上就要來臨，很多的車主也是開始依賴自己的空調(diào)，但是經(jīng)常會出現(xiàn)事故是很煩躁的事情，要是想要自己進(jìn)行修理需要知道一些小的技巧，一般常見的就是制冷不好，一般都是密封性不好出現(xiàn)的問題，因為森頭型比較好的原因有三個方面能夠歸納，里面的機(jī)械有故障，里面系統(tǒng)的故障，常見的還是天津空壓機(jī)的故障。 判斷是不是壓縮機(jī)需要看的就是皮帶是不是有有老化的情況，要是很松弛就是會影響動力，內(nèi)部的零件也是會出現(xiàn)損害，之后也會壓縮性，表現(xiàn)的就是內(nèi)部有非常大的一個噪音，說起來冷凝器就是要看散熱片是不是上面有塵土覆蓋，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的是不是很好，就是導(dǎo)致里面的氣流不是很好，里面含有的就是干燥劑，是不是會出現(xiàn)堵塞的情況，影響內(nèi)部的一個流動，故障也是可以要看是不是閉合了，調(diào)解里面制冷的一個作用，要是始終打開的很大就是有很大的流動量，要是很冷就是會結(jié)霜，導(dǎo)致了長時間停止，始終的張開的情況，流量也是很小，制冷劑也是不好，是不是有油漬污染，是不是會變形。 冷凍引起來的故障有很多的原因，天津空壓機(jī)要是維修的時候加入很多的冷凍的機(jī)油就是能夠出現(xiàn)散熱量下降，自己檢修的方法就是自己的里面進(jìn)行觀察，自己運轉(zhuǎn)的時候看不到氣泡，就是停止之后也是沒有氣泡可定就是制冷劑很多，加入的機(jī)油量就是很多，正常運轉(zhuǎn)。