我國銷售電瓶近三年不僅增長迅猛，發(fā)展空間也非常大。根據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，從2009年到2016年6月，我國新能源汽車的銷量已經(jīng)超過了66萬輛。我國提出到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能要達到200萬輛、累計銷售量超過500萬輛。另據(jù)統(tǒng)計，我國人均汽車保有量僅為世界平均水平的大概60%左右，未來要滿足14億人口出行的需求，依托燃油車將會對能源和環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。

對比眼下的情況，從事銷售電瓶的工作人員自新覺得，2000年左右是這個行業(yè)“好的時光”。當年6月，包括北京在內(nèi)的全國8個城市，被確定為垃圾分類收集試點城市，環(huán)保風隨后刮起，廢電瓶回收也逐漸被重視起來?！斑B馬路邊的垃圾箱，除了分可回收和不可回收外，中間還專門給廢電瓶留了位置”。 無論從環(huán)保、資源再生，還是從經(jīng)濟效益考慮，廢電瓶回收都大有可為。

單只電瓶的浮充電壓：每只電瓶的單只電壓在正負極上測得，測量值與平均浮充電壓相差不得超過0.05V.P.C(12V電瓶不得超過0.3V)，否則必須調(diào)整，如果電瓶之間存在溫差，（電瓶的溫差以電極溫度為準）首先必須消除電瓶之間的溫差（包括：通風不良、日曬、熱源干擾等），因為溫度越高，電瓶的浮充電壓越低，反之越高。如果電瓶之間無明顯溫差，就需要均衡充電。如果仍無法達到標準，則必須進行電瓶系統(tǒng)的年度維護，以上方法均無效，請通知銷售電瓶廠商。