6.車速適應性：硬識別系統(tǒng)：車速可在0-120Km/H范圍內(nèi)穩(wěn)定快速識別;應用范圍廣，這種設備用于高速公里。輸出信號硬標識系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖，車牌小圖，車牌識別號，車牌號，識別信譽，車流量，現(xiàn)場停車量等實時數(shù)據(jù)。軟識別系統(tǒng)：當車速大于40Km/H時，識別率急劇下降，現(xiàn)已引入停車場系統(tǒng)，需要進一步改進。 7，環(huán)保自適應硬識別系統(tǒng)：可在夜間，陰天，雨天等各種照明條件下正常工作;軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在一天中的不同時間，識別精度也會大幅波動。 8.兼容能力硬識別系統(tǒng)：無需工業(yè)IO卡支持，停車場控制系統(tǒng)（PLC）可直接兼容各類IC，ID，紙質(zhì)等各類停車場，使車牌號碼和卡號必須一致。為了進入和退出自動識別，自動打印車牌號碼等功能。

軟識別系統(tǒng)：依靠IO卡進行車輛檢測，切換門等動作，停車系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。在車輛繁忙時期，這種方法經(jīng)常導致交通堵塞，如大型停車場，日常交通量大，而傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)無法滿足快速車輛通行的需要。工程量大，線數(shù)大，穩(wěn)定性差。 9.攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。軟識別系統(tǒng)：不能共享，否則會對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率產(chǎn)生嚴重影響。 10.輸出信號硬標識系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖，車牌小圖，車牌識別號，車牌號，識別信譽，車流量，現(xiàn)場停車量等實時數(shù)據(jù)。它具有檢入和退出車輛靜態(tài)圖像的功能，并且可以連接到停車位引導系統(tǒng)。軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本上由系統(tǒng)本身使用，二次開發(fā)是不可能的。

對于大多數(shù)車友來說，由于信息化程度不夠，地下停車場經(jīng)常出現(xiàn)找不到停車位，入口識別收費慢，人身安全得不到保證等等的困境。

傳統(tǒng)的地下停車場視頻監(jiān)控系統(tǒng)依賴人工對監(jiān)控視頻進行查看、分類和關鍵信息搜索，由于人眼的不穩(wěn)定性，人工進行關鍵信息搜索效率極低，難以滿足海量視頻的管理需要，要改變這一現(xiàn)狀，需要引入停車場智能管理系統(tǒng)。②、全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響(天氣變化、使用時間變化等)。這一系統(tǒng)包括視頻識別、人臉識別和車位智能管理系統(tǒng)三部分。