電動垃圾車結構有哪些?

我國當前的生活水平正在穩(wěn)健的發(fā)展并且提高著，城市在不斷發(fā)展著，每天早上天還沒亮就有環(huán)衛(wèi)工人騎著電動垃圾車去街上打掃衛(wèi)生了，在以前，環(huán)衛(wèi)工人騎的都是腳蹬的那種輪車，但是隨著時代的進步，電動垃圾車漸漸取代了人力三輪車的地位，并在社會中占據著雨來越重要的地位，現在我要和大家說的就是關于電動垃圾車的結構。

　　電動垃圾車主要由電器系統(tǒng)、底盤和車身三大部分，電池、電機、電控三大核心部件組成。其中電器系統(tǒng)又按照功能劃分為動力系統(tǒng)、控制及輔助系統(tǒng)和液壓升降電控系統(tǒng)。動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流他勵電機、無刷電機、開關磁阻電機、交流異步電動機等，由于直流串勵電機和直流他勵電機價格便宜、性能優(yōu)越，所以在電動車上得到了較為廣泛的應用。

環(huán)衛(wèi)垃圾車在城市環(huán)保中起到的作用越來越大，工作量也越來越重，其中垃圾車干著臟累的活，忍辱負重辛勤勞作，我們在道路上看到的垃圾車很多都是臟兮兮的，由于每天工作量大，很少注重保養(yǎng)和清洗，但其實垃圾車長時間工作后，車身表面和內部積壓的灰塵和垃圾會造成線路和管路部件的磨損，工作室負荷加大，經常清潔車輛和檢修關鍵部位可以避免很多零件損壞事故增加使用壽命，車輛不保養(yǎng)短則用個兩三年就不行了，保養(yǎng)得好用上5-7年都不是問題，平時在車身上花一點時間，就能省下買一部新車的錢，還不趕快行動起來！

壓縮垃圾車用作分類垃圾運輸，這款壓縮垃圾車采用東風小多利卡底盤，軸距3.3米，發(fā)動機可選用玉柴115馬力/朝柴102馬力，188mm直通車架，前橋2噸，后橋4噸，5檔變速箱，輪胎型號7.00R16鋼絲胎，單排反轉車身，帶方向助力，斷氣剎，ABS制動，尿素罐，中控鎖。

小多利卡底盤可改裝成容積為4~5m3的壓縮垃圾車，箱體使用國內碳鋼，厚度邊4底4，兩個污水箱（前污水箱、后污水箱），液壓系統(tǒng)由多路閥及9根油缸組成，多路閥標配揚州多路閥，液壓油缸江蘇液壓油缸，手電雙控。

灑水車注冊地車管所開具車輛委托檢驗通知書，然后郵寄到車輛所在地，我們帶上車輛行駛車輛交強險資料就可以去當地車管所辦理車輛年審了。

水車異地年審的過程很簡單，上車輛檢測線，若有不符合檢測要求調整處理即可，年審的費用跟注冊地年審費用是一樣的，方便省事。根據國家《機動車登記規(guī)定》要求，所有機動車輛在機動車檢驗有效期滿前3個月內申請車輛年審。逾期年審的將處罰款200元，一定要記住車輛年審時間，以免過期受罰。