與操縱桿相連的X方向軸和Y方向軸均與皮帶輪接合在一起。每根軸的皮帶的另一端與一個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸接合在一起。船用操縱器制造的結(jié)構(gòu)形式操縱桿又稱作控制手柄（Joystick），是一個(gè)相對(duì)指點(diǎn)設(shè)備。在這個(gè)機(jī)構(gòu)中，旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)軸將移動(dòng)皮帶，從而帶動(dòng)方向軸轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)方向軸也將移動(dòng)皮帶，從而帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。皮帶的作用是傳遞和放大從電動(dòng)機(jī)到方向軸的作用力。板載處理器和操縱桿的物理運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的電信號(hào)都會(huì)使電動(dòng)機(jī)軸旋轉(zhuǎn)。這樣，甚至在電動(dòng)機(jī)移動(dòng)操縱桿的同時(shí)，您仍然可以移動(dòng)操縱桿。

鏟斗斗容是根據(jù)鏟斗堆裝的容量決定的。但是由于物料不同，在實(shí)際工作中的裝載量也有區(qū)別，例如濕粘土，這種物料可能達(dá)到的鏟斗挖掘系數(shù)高達(dá)100-110%，但是一些石頭，斗容系數(shù)則比較低。

挖掘機(jī)臂的長短就決定了挖掘機(jī)挖掘力的大小。在操作手實(shí)際工作中，挖掘機(jī)配備短臂，則適合配備較大的鏟斗，這樣挖掘力較大；如果配備較長的臂，挖掘范圍控制的會(huì)更大。

因此用戶應(yīng)該根據(jù)工況選擇合適的鏟斗，可明顯省油。除了鏟斗以外，斗齒的選擇也有很多學(xué)問，穿透型斗齒比較耐磨，在實(shí)際工作中可以提高功效，節(jié)省燃油。

船用操縱器制造控制平地機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作。現(xiàn)在一般鏟車正常來說兩個(gè)操作桿，右邊那根是大臂的，從后向前依次是，舉升，停止，下落，水平。操縱桿變速器操縱桿又稱變速桿，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送ㄟ^操縱變速桿可以將變速器內(nèi)的齒輪組合成不同的嚙合關(guān)系（組成檔位），這稱為換檔。左邊的那根是控制鏟斗，從后向前依次是，收鏟，停止，放鏟，這個(gè)竿不是定位的，松手即歸位到停止?fàn)顟B(tài)。 現(xiàn)在還有單操作桿的鏟車。那個(gè)是四向的，具體可以咨詢洛陽興宇軟軸，專業(yè)生產(chǎn)銷售工業(yè)操縱桿、軟軸及軟軸控制器

說到控制離不開操縱桿的作用，我們興宇生產(chǎn)的船用操縱器制造用于工程機(jī)械。操縱桿的基本原理是將塑料桿的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信息。船用操縱器制造是工程車輛必備，現(xiàn)在常見的履帶挖掘機(jī)的行走控制方式基本都一致，駕駛員座椅前方地板上有兩根并列的行走操縱桿，每根操縱桿控制一側(cè)的履帶，只能前后擺動(dòng)。操縱桿已在各種機(jī)械設(shè)備上得到應(yīng)用，包括F-15 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、挖掘機(jī)和輪椅。應(yīng)用　　適用于移動(dòng)裝置、工業(yè)控制、遙控和無線電控制、雷達(dá)和導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)器人和操縱器、測(cè)量系統(tǒng)、重型可移動(dòng)機(jī)械、閉路電視攝相機(jī)控制系統(tǒng)、船舶操舵系統(tǒng)、娛樂設(shè)施控制臺(tái)、演播室或舞廳燈光設(shè)備、演播室攝象機(jī)升降平臺(tái)等。