液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

　  故障：液壓缸工作時不能驅動負載

　　主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因

      液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

      液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設置緩沖裝置。液壓油缸的轉向油路需要保持較為均衡的流量，才能夠保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。

液壓缸正確的使用維護

液壓缸的泄漏與設計、生產加工、裝配、使用以及保養(yǎng)等方面均有關系，除了上面提到的有關泄漏問題及解決辦法外，使用和維護中還應注意以下幾點。

3.1 合理裝配與安裝。拆卸后，應對所有零件進行清洗并更換新密封圈，安裝密封圈時注意不要損傷密封面。緊固件和螺紋接頭的擰緊力更要符合規(guī)定值，且擰緊力要均勻。

3.2 防止磨料、粉塵等雜質進入液壓系統(tǒng)。若油液污染，雜質會沉積于密封槽處，導致密封不嚴，在動密封中，污染油液中的固體顆粒在密封件與接觸表面間產生研磨，會使密封件過早磨損。

3.3 合理使用，正確保養(yǎng)。要求系統(tǒng)不超壓使用，定期檢查油液，控制油溫在65℃以下，定期清洗或更換濾清器，發(fā)現系統(tǒng)泄漏及時處理。