傷害蓄電池的惡習(xí)

充電和工作溫度不合理

溫度過高或過低。同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化。鉛酸蓄電池合適的工作溫度是30 到 90 華氏度。如高于或低于此范圍，將對電池產(chǎn)生不利影響。叉車電池充電的理想溫度范圍通常是50-86華氏度。如果叉車在極端溫度下運(yùn)行和充電，應(yīng)與應(yīng)用工程師合作，以設(shè)計(jì)一個更好地滿足這些需求的電池充電系統(tǒng)。

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蓄電池的安裝注意事項(xiàng)

1)蓄電池安裝人員(或工程隊(duì))接到安裝的任務(wù)指令，準(zhǔn)備好相關(guān)的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬用表等)，落實(shí)工程開工日期及工程進(jìn)度等。

2)安裝人員(或工程隊(duì))應(yīng)攜帶少量系統(tǒng)備件(如螺釘?shù)?抵達(dá)安裝地點(diǎn)，取得詳細(xì)的安裝工程進(jìn)度表，討論工程細(xì)節(jié)(如安裝方式、承重情況等)。

3)在開始安裝工程前，應(yīng)組織安裝人員(或工程隊(duì))進(jìn)行培訓(xùn)，介紹安裝過程中的注意事項(xiàng)及電池使用方法和維護(hù)注意事項(xiàng)，安裝過程中一定要注意安全。

蓄電池的外部表面檢查內(nèi)容

1、蓄電池的外部表面要檢查各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況，應(yīng)無松動現(xiàn)象；

2、其次檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和導(dǎo)線夾頭應(yīng)無燒損和氧化，否則，應(yīng)將電動蓄電池從車上拆下修復(fù)；

3、應(yīng)經(jīng)常檢查電池蓋上的通氣孔是否通氣，若蓄電池蓋通氣孔被堵，會影響蓄電池的正常工作，同時也會影響蓄電池的正常充電（可能產(chǎn)生的氣體排不出去，導(dǎo)致電解液膨脹把蓄電池外殼撐破）從而影響蓄電池使用壽命。

蓄電池充滿電需要多少度電

電費(fèi)=電量（度）*電費(fèi)單價（元） 這里大家說的 度=Kwh　　這里我們電費(fèi)單價：1.5元/Kwh (以實(shí)際電價為準(zhǔn))　　根據(jù)上面的數(shù)據(jù)得出：　　額定容量：560Ah（5H指國內(nèi)規(guī)定5小時放電率）　　額定電壓：48V　　電費(fèi)單價：1.5元/Kwh　　能量（千瓦時KWh）= 電壓（V）×電流（A )×?xí)r間(h)　　那我們現(xiàn)在要知道電流（A） 　　這里的電流是指充電機(jī)的充電電流 560Ah充電機(jī)一般配的是80A的充電機(jī)　　電流=80A(充電機(jī)電流一般是額定容量*0.14)　　對于上面的充電機(jī)充滿電差不多8-12H 我們就取 時間=10h　　那根據(jù)公式可以算出電池充滿電所需電量：　　電量=48V*80A*10h=38400wh=38.4Kwh=38.4度　　電費(fèi)=電量*電費(fèi)單價=38.4*1.5元=57.6元　　下面看看48V 280Ah 充電大概需要多少電費(fèi)　　電費(fèi)=1.5元*48V*280Ah*0.14*10h/1000(除以1000是wh換算為Kwh)=28.224元　　有的朋友看到上面的公式也許會說 現(xiàn)在有快速充電一般只需要4-6小時，這個計(jì)算公式就不對了吧，其實(shí)快速充電的方法很簡單 加大電流，當(dāng)時間是4-6小時的時候，要知道快速充電機(jī)的電流可是一般充電機(jī)的幾倍。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。　　當(dāng)然我也看到另一種計(jì)算電費(fèi)的公式　　比如計(jì)算48V 280Ah　　電費(fèi)=1.5元*280Ah*48V*1.2/0.85/1000=28.46　　0.85為充電機(jī)效率 1.2為充電量 1000是wh換算為Kwh　　拓展　　電流乘以時間是蓄電池的容量表示方法，讀做——安時，她不符合電學(xué)中單位的可換算性。