注意事項編輯1. 碳刷的引出線套有絕緣管的，應裝在絕緣碳刷架內(nèi)；引出線是裸銅線的，應裝在搭鐵碳刷架內(nèi)。2. 碳刷裝入碳刷架上時，應注意曲面方向，裝反會接觸面過小，發(fā)電弱或不發(fā)電。3. 碳刷在碳刷架內(nèi)應能自由起落，如有發(fā)卡現(xiàn)象，應磨去多余部分。時效操作方法：將鋼件加熱到80~200度，保溫5~20小時或更長時間，然后隨爐取出在空氣中冷卻。4. 碳刷彈簧應壓在碳刷正中，防止受力不均發(fā)生偏磨。5. 碳刷與整流子的接觸面積，應不小于全部接觸面的3/4，碳刷不得有油污。

c.彈簧壓力的影響。彈簧壓力過大，會造成碳刷的機械磨損增大；同時彈簧壓力過小，雖然碳刷與滑環(huán)間摩擦小了，但接觸不良容易產(chǎn)生火花，同樣不可取；d.電流的影響。一般，對于石墨碳刷，正極碳刷流過的電流要比負極碳刷流過的電流要大，因而正極碳刷磨損要比負極碳刷磨損大，且正極滑環(huán)的磨損要多于負極滑環(huán)。c.彈簧壓力的影響。帶有換向器的電機，由于碳刷不但起傳導電流的作用，而且還起換向作用，因而其監(jiān)護工作量要大得多。彈簧壓力過大，會造成碳刷的機械磨損增大；同時彈簧壓力過小，雖然碳刷與滑環(huán)間摩擦小了，但接觸不良容易產(chǎn)生火花，同樣不可?。籨.電流的影響。一般，對于石墨碳刷，正極碳刷流過的電流要比負極碳刷流過的電流要大，因而正極碳刷磨損要比負極碳刷磨損大，且正極滑環(huán)的磨損要多于負極滑環(huán)。

硬齒面（硬度＞

350HBS

）：需進行精加工的齒輪所用的鍛鋼

高速、重載及精密

機器（如精密機床、航空發(fā)動機）所用的主要齒輪傳動，除要求材料性能優(yōu)良，

輪齒具有高強度及齒面具有高硬度

（如

58

～

65HRC

）

外，

還應進行磨齒等精加工。

需精加工的齒輪目前多是先切齒，

再做表面硬化處理，

后進行精加工，

精度可

達

5

級或

4

級。

這類齒輪精度高，

價格較貴，

所以熱處理方法有表面淬火、

滲碳、

氮化、軟氮HUA及QING化等。所以材料視具體要求及熱處理方法而定。