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按飛機(jī)的構(gòu)造劃分:按機(jī)翼的數(shù)量可以將飛機(jī)分為單翼機(jī)、雙翼機(jī)和多翼機(jī);單翼機(jī)還可細(xì)分為上單翼機(jī)、中單翼機(jī)和下單翼機(jī)。按機(jī)翼平面形狀,飛機(jī)可分為平直翼飛機(jī)、梯形翼飛機(jī)、后掠翼飛機(jī)、三角翼飛機(jī)、變后掠翼飛機(jī)、前掠翼飛機(jī)
自從世界上出現(xiàn)飛機(jī)以來(lái),飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形式雖然在不斷改進(jìn),飛機(jī)類(lèi)型不斷增多,但到目前為止,除了數(shù)特殊形式的飛機(jī)之外,大多數(shù)飛機(jī)都是由下面六個(gè)主要部分組成,即:機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動(dòng)力裝置。它們各有其的功用。
機(jī)身主要用來(lái)裝載人員、貨物、燃油、和機(jī)載設(shè)備,并通過(guò)它將機(jī)翼、尾翼、起落架等部件連成一個(gè)整體。在輕型飛機(jī)和殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)上,還常將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)身內(nèi)。機(jī)翼是飛機(jī)上用來(lái)產(chǎn)生升力的主要部件,一般分為左右兩個(gè)翼面。機(jī)翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。機(jī)翼前后綠都保持基本平直的稱(chēng)平直翼
達(dá)索航空是法國(guó)的一家航空和商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán)。在1930年由馬歇爾·布洛契(MarcelBloch)建立,第二次后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達(dá)索,公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達(dá)索航空公司。1971年達(dá)索取得布雷蓋公司,改名馬歇爾達(dá)索布雷蓋聯(lián)合航空(簡(jiǎn)稱(chēng)AMD-BA);后來(lái)在1990年公司改名達(dá)索航空。 [8]