使用融雪劑的意見： 　　

1.在資金允許的條件下，使用無害和環(huán)保的融雪劑。 　　

2.為防止融雪后鹽水滲入地下或污染地表水，應(yīng)采用鹽水匯合的方法，把所收集到的含有融雪劑的污雪集中到專門的設(shè)施中，將融雪后鹽水匯合，送污水處理廠處理后再使用。 　　

3.以人工除雪為主，機(jī)械除雪為輔，融雪劑除雪為輔，在使用過程中，對公路等設(shè)施增加防護(hù)措施，盡量減少損失。手工、機(jī)械鏟雪后，在路上撒炭渣、粗砂等材料防滑。 　　

4.對于確實(shí)需要灑融雪劑的路面，首先要用鏟車清除地面上大部分積雪，然后再灑少量融雪劑，以防止路面結(jié)冰。并充分利用地表熱、太陽輻射以及汽車行駛過程中自身釋放的熱量，幫助融雪路面。

    融雪劑對于鋼筋的銹蝕，導(dǎo)致混凝土路面開裂 　　

     混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學(xué)材料，尤其是在發(fā)生硬化后較高比例的氫氧化鈣，能夠使鋼筋界面的堿性達(dá)到12.6以上，能夠形成鋼筋的保護(hù)膜具有較好的保護(hù)作用,俗稱鈍化膜,在強(qiáng)堿環(huán)境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。 　　

     融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強(qiáng)喊環(huán)境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發(fā)生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴(kuò)大，大概是原來的2-6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。

     　在干劑施撒時，要注意融雪劑是各組成成分固態(tài)顆粒物攪拌而成的混和劑，還是在生產(chǎn)制造過程中將各式各樣成分融合成細(xì)顆粒物的復(fù)合性干劑。因?yàn)樵趯θ谘﹦└蓜┦┤龉ぷ髦袝r，一般是依據(jù)凝聚力拋撒出去的，不一樣固態(tài)顆粒物的質(zhì)量不一樣，施撒間隔也不一樣，因而撒葉落面以后出現(xiàn)層級情況，起不了降低副作用傷害的預(yù)期效果。