提高辛烷值方法

添加乙醇（EtOH）：酒精——加入量為10Vol% 。

酒精學(xué)名乙醇，化學(xué)分子式C2 H6 O（CH3－CH2－OH），分子量46。乙醇既是一種化工基本原料，又是一種新能源。標(biāo)準(zhǔn)燃料應(yīng)急處理泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。未來乙醇作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的市場方向?qū)⒅饕w現(xiàn)在三個方面：一是車用燃料，主要是乙醇柴油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈ypq0910這就是我們傳統(tǒng)所說的燃料乙醇市場。燃料乙醇按一定比例加入中，不是簡單做為替代油品使用，而是一種優(yōu)良的油品質(zhì)量改良劑，或者說是增氧劑。它還是的高辛烷值調(diào)合組分。乙醇無論是增氧效果還是對環(huán)保均比MTBE要好。因此在中國一開始就沒有走M(jìn)TBE的路而是直接采用乙醇添加劑的生產(chǎn)與推廣。

為了充分發(fā)揮能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的，即某對應(yīng)標(biāo)號的。辛烷值辛烷值是衡量汽油在汽缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，其值高表示抗爆性好。如使用不當(dāng)，將低辛烷值用于高壓縮比的機上，就會促使發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；從而加速機件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的機使用高辛烷值，（即高標(biāo)號）不僅經(jīng)濟(jì)上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，發(fā)動機表現(xiàn)得動力輸出無力。在規(guī)定條件下，將汽油樣品與標(biāo)準(zhǔn)燃料（異辛烷與正庚烷混合物）相比較，若兩者抗爆性相同，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積分?jǐn)?shù)即是該汽油的辛烷值。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。

辛烷值的評定方法

辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料，按標(biāo)準(zhǔn)條件，在實驗室標(biāo)準(zhǔn)單缸機上用對比法進(jìn)行的。

道路法辛烷值也稱行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實測或在全功率試驗臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗公式計算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。