傳統(tǒng)的鋼管連接加長(zhǎng)主要是以鋼管對(duì)接焊接，這種方法容易使接口處產(chǎn)生開裂泄露，而且效率也比較低，鋼管縮頭機(jī)的應(yīng)用解決了這一難題，該機(jī)可以將鋼管頭處通過模具擠壓，使鋼管頭直徑縮小，便于套接在鋼管上，縮管精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，鋼管經(jīng)過縮頭處理后可直接套接在另一根鋼管內(nèi)，使用方便、不用焊接，反復(fù)裝拆性好。汽車油箱的液壓油超出液壓油生產(chǎn)商要求時(shí)效性時(shí)要拆換,或是看著油位表,假如液壓油已空氣氧化偏黑了一定要拆換。

該機(jī)采用有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，通過在雙液壓油路中增加液控單向閥，可以使模具快速回位。模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，鋼管縮管時(shí)的扣壓力分布均勻，扣壓線條間隔均勻，無大小頭和橢圓等現(xiàn)象。可對(duì)直徑為48-57mm的鋼管進(jìn)行縮頭處理，8小時(shí)可完成縮管3000-5000個(gè)，提高了鋼管套接的效率。立臥兩用縮管機(jī)實(shí)際操作簡(jiǎn)易便是一個(gè)頂絲上著，必須轉(zhuǎn)換橫縱頭只必須扭下螺釘就可以了，簡(jiǎn)易易實(shí)際操作。

(1)搬運(yùn)時(shí)把拔下來，避免不小心撞壞， 　

(2)為了延長(zhǎng)你的機(jī)器壽命，不出事故，一定要加原裝液壓油， 　

(3)每次使用前，注意用小油刷把機(jī)頭前端內(nèi)錐面刷潤(rùn)滑油(機(jī)油或液壓油)

(4)不要扣壓帶銹的接頭和管子，防止雜質(zhì)掉入機(jī)頭內(nèi)。

壓管機(jī)在安裝調(diào)試的過程中，有許多細(xì)節(jié)需要注意，壓管機(jī)注意的事項(xiàng)主要有搬運(yùn)、安裝、千分尺、壓力的調(diào)整、注油、接電、模具張開速度調(diào)整。

縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。新型鋼管縮管機(jī)操作注意事項(xiàng)：搬運(yùn)：縮管機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn)，并以縮管機(jī)底部受力，縮管機(jī)嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮管機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位。安裝：縮管機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。工作原理：采用雙液壓回路原理，通過液壓動(dòng)力控制活塞進(jìn)退和模具的張口與收縮，將鋼管放進(jìn)料口模具內(nèi)，通過模具的收縮擠壓使鋼管直徑收縮變小，使鋼管能夠鑲套在另一根鋼管當(dāng)中，達(dá)到接管的目的。