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國內(nèi)電池回收相關政策
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中國鋰電池回收有關現(xiàn)行政策
在我國驅(qū)動力鋰電池回收上坡過晚,鋰電池回收現(xiàn)行政策和規(guī)范尚不足健全,一部分處在征詢建議環(huán)節(jié)。
2012年7月,國務下發(fā)《環(huán)保節(jié)能與新能源車發(fā)展趨勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展》中明確提出:①奮力到2015年EV PHEV總計銷售量達50萬億元,到2020年總計產(chǎn)供銷超500萬億元;②提升動力鋰電池梯階運用和收購管理方法。2014年7月《有關加速新能源車應用推廣的實施意見》中強調(diào):制訂鋰電池回收現(xiàn)行政策、完善鋰電池回收管理體系。2015年5月《中國制造業(yè)2025》上將“綠色發(fā)展理念”做為發(fā)展戰(zhàn)略指導方針,發(fā)展規(guī)劃中提及:工業(yè)生產(chǎn)廢棄物回收使用率至2015年規(guī)定超過65%,2020年73%,2025年則為79%。
2016年1月《純電動車動力電池綜合利用技術性現(xiàn)行政策》中明確充電電池生產(chǎn)制造實施編號制、創(chuàng)建可回朔管理體系;確立選用經(jīng)營者義務拓寬規(guī)章制度,充電電池制造商擔負鋰電池回收的關鍵義務。2016年12月《新能源車動力電池綜合利用管理方法暫行規(guī)定(征求意見)》中談及:為有利于充電電池的再次收購,在充電電池設計階段要遵照易拆裝標準,加工過程中務必噴碼標識;除此之外管理條例中還涉及充電電池的市場銷售、運用、存儲及運送中與廢舊電池回收的多種多樣要求,是現(xiàn)階段比較詳盡的一整套提議。
電池片的檢驗
五、絨面色素斑(水跡印、未制絨、未鍍一層薄薄的膜、手指頭印、黑斑等)
A級
變動前:容許有輕度缺點,缺點一部分的占地面積不超出電池片占地面積的10%,數(shù)量不超出3個。A級目前變動后:把絨面色素斑分為二種種類:泛白色素斑和淺藍色斑
(1)泛白色素斑
因為存有深藍色到乳白色的跳色,故A級片絨面色素斑中不允許有泛白色素斑,缺點占地面積占電池片占地面積的0—30%,數(shù)量不超出5個,合乎此規(guī)范的均判為B級。
(2)淺藍色斑
淺藍色斑的B級判斷規(guī)范不會改變新的規(guī)范:色素斑一部分的色調(diào)和該電池片上別的地域的色調(diào)不容許跳色,應是相仿色,即深藍色和暗藍色(或深藍色和淺藍色)存有于單個充電電池上,總數(shù)和總面積均不分。
B級
容許有不顯著缺點,缺點占地面積不超出電池片占地面積的30%,數(shù)量不超出5個。新的規(guī)范:容許有輕微色素斑、閃光點、容許跳1個相仿色,單個充電電池上只容許存有3顏色(比如深藍色—乳白色,深藍色—鮮紅色),色素斑一部分的占地面積不超出電池片占地面積的10%,數(shù)量不超出5個。
C級
缺點占地面積不超出電池片占地面積的30%,或是數(shù)量不超出5個。注徹底沒有鍍一層薄薄的膜的影片夜稱C級退級片。新的規(guī)范:色素斑一部分的占地面積超出電池片占地面積的10%,或是總數(shù)5個。
電池片絲網(wǎng)印刷技術
振鑫焱光伏科技有限公司常年采購:高價回收硅片,電池片,初級多晶硅,銀漿布,單晶硅,多晶硅,太陽能電池,光伏組件,太陽能電池板,客戶撤退,降級,庫存,El,不良測試,二手,舊工程,拆卸,路燈,拆解電站,拆卸,膠合板,層壓板,無邊界晶體硅,多晶硅,單晶硅,實驗板,債務償還,返工,光伏模塊回收等。
電池片絲網(wǎng)印刷技術
5 設備
對設備的要求有如下 3 點:
( 1 )工作臺的平面度。印刷時電池片被吸附于工作臺表面,如表面不平,在負壓下電池片易裂,以 150mm 電池片為例,工作臺的平面度不大于 0.02mm ;
( 2 )工作臺重復定位精度。根據(jù)太陽能電池片的精度要求,工作臺重復定位精度達到 0.01mm 即能滿足工藝要求;
( 3 )印刷時絲網(wǎng)與工作臺的平行度決定印刷膜厚度的一致性,根據(jù)使用要求,以 150mm 電池片為例二者平行度 0.04mm 。
電池片的平面度不大于 0.02mm ,表面粗糙度低于 1.6 。
6 結束語
太陽能電池印刷是電池片生產(chǎn)線的重要工序,對電池片的質(zhì)量起著重要作用,太陽能電池印刷技術是一個有機的整體,是各種技術的組合,需要工藝工程師和設備工程師的協(xié)同工作:既要了解各個參數(shù)的特點,又要了解其相互的制約關系; 3 種印刷工序既有相同之處又有區(qū)別,需要針對不同工序的具體要求分。