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上市以來，解放JH6憑借節(jié)約、舒適、高速、安全等業(yè)界的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及在行業(yè)內(nèi)推出的發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術，樹立了國內(nèi)高品質重卡的新標準，成為國內(nèi)重卡市場受歡迎的產(chǎn)品，同時進一步推動了物流行業(yè)向低能耗、的模式轉變。

既是家族的新鮮力量，亦是國之重卡新驕傲！在通過一系列規(guī)?；?、集約化、信息化的優(yōu)勢整合發(fā)展，一汽解放已經(jīng)將國內(nèi)商用車標準推到了一個新高度，開啟了中國商用車領域全流程解決方案的新征程。在這場全新的征程中，JH6必將帶來全新榮耀，譜寫新的華麗篇章！

在路上我們看見的解放JH6基本都是6X4牽引車與6X2牽引車，這次網(wǎng)站曝出的JH6為4X2牽引車，4X2牽引車的亮相將JH6的產(chǎn)品型譜完善，預示著JH6形成了完整的牽引車品系。這款4X2牽引車的駕駛室沒有沒有變化，主要的一些變化主要體現(xiàn)在底盤的配置上，為明顯的是這款車的軸距達到了3600mm，另外還有3800mm的軸距可供選擇。如此長的軸距可以判斷這輛JH6 4X2牽引車今后面向的將是像快遞這樣的輕泡貨運輸用戶。

富貴金色車身加上紅白相間的拉花，這臺JH6看起來有些運動氣息，不知道跑起來會不會特別風馳電掣呢？

左右兩側車門上方，也就是車頭“太陽穴”那個位置，“50”的字樣里還有一輛JH6的剪紙畫圖案，代表解放青汽建廠50周年；后面是“1968-2018”字樣。

外觀還有一點特殊的地方就是車燈，這臺車型的車燈與普通的解放JH6不一樣，日間行車燈在整個大燈的上面，轉向燈在日行燈的中間，其次才是遠近光燈和下方的霧燈。

而普通的JH6日行燈在大燈下方，整體沒有紀念版車型大燈精致。

舒適性為先導 主動安全裝置惹眼

車門內(nèi)襯版做工也很精細，采用黑色皮革，紅色縫線的設計，并在上方做了“50th”的刺繡標識。

主駕駛座椅采用格拉默氣囊減震座椅，阻尼調(diào)整、快速充放氣、座椅通風、腰部支撐等功能一應俱全，而且在頭枕位置也做了紀念標識刺繡。

10英寸的大顯示屏承載了整輛車的娛樂系統(tǒng)，中控臺的設計微微傾向于主駕駛一側，從按鍵可以看出，這款車帶有車載WiFi、車道偏離預警、預防碰撞系統(tǒng)操作系統(tǒng)。

前擋風玻璃中間是雷達探測裝置，這款車還支持ACC自適應巡航等輔助駕駛系統(tǒng)，的確很不錯的，安全性的確有了一定的提升。