破碎處理鋰離子電池的工藝設(shè)備，簡(jiǎn)化了廢舊鋰離子電池中正負(fù)極材料的傳統(tǒng)回收處理工藝，不需要加入任何化學(xué)藥劑，無(wú)需考慮新增的污染物問(wèn)題，提供一整套鋰電池破碎設(shè)備處理工藝設(shè)備流程線，實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池的可持續(xù)發(fā)展，因此分離回收廢舊鋰離子電池中正負(fù)極片金屬利用是前景可觀。具體鋰電池破碎設(shè)備工藝如下；

放電：在車間內(nèi)設(shè)立放電設(shè)施，將廢舊鋰電池中的電量釋放，并將放電后的電池?cái)偭雷匀桓稍铩?/span>

拆解，通過(guò)人工和機(jī)器的結(jié)合方式將廢舊鋰電池拆解，將拆解后的外殼，鋁箔，銅極片等按材質(zhì)分離。

粉碎：將拆解后用于后續(xù)加工的含有金屬的電池材料進(jìn)行粉碎處理，粉碎設(shè)施帶有收塵裝置，對(duì)外界無(wú)污染。

分離：將粉碎后的電池材料極片和黑粉進(jìn)行分離，將銅鋁箔金屬與黑粉分離，達(dá)到99.8%的純凈度。

回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過(guò)回收都可以再利用。而目前市場(chǎng)上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的。

鋰電池破碎設(shè)備破碎后的粉末狀態(tài)的物料由負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)入到旋風(fēng)分離器中進(jìn)行空氣過(guò)濾，并通過(guò)風(fēng)機(jī)落至氣流分選機(jī)上，由氣流分選機(jī)分選，使不同密度的物質(zhì)進(jìn)行分層，后得到金屬分選出來(lái)，而所有的非金屬由負(fù)壓系統(tǒng)帶入脈沖除塵器進(jìn)行集中。而過(guò)濾得到的尾氣將繼續(xù)由負(fù)壓系統(tǒng)送入到尾氣處理設(shè)備中進(jìn)行空氣凈化，使之達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。鋰電池回收設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：選擇鋰電池回收設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備系統(tǒng)化，有技術(shù)支持，安全，設(shè)備中裝置的有自動(dòng)除塵系統(tǒng)，避免了灰塵的外泄，避免了污染，設(shè)備分離的物料分離的徹底，同時(shí)得到的物料純度高，設(shè)備的設(shè)計(jì)合理，整體易于維修。