1.一般情況下不在施工現(xiàn)場制作橋架。由于特殊原因必需時，可利用現(xiàn)有的橋架改制非標準彎通和變徑直通。改制和切斷直線段橋架時，均不得用氣、電焊切割，應用專用切割工具。改制的橋架必須平整，及時補漆，面漆顏色應與其它橋架相近。應按實際做好伸縮處理。要跨越伸縮縫的橋架至少一側(cè)有較長的直線段，宜超過30m，或伸縮縫兩側(cè)直線段橋架相加有30m，中間無水平或垂直彎通。以便于在橋架中留電纜(或電線)的伸縮余量，這個余量應大于伸縮縫寬L。當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜橋架超過15m時．或當玻璃鋼電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板。

橋架跨越建筑物的伸縮縫處，按GB50168規(guī)定，應設置伸縮縫，保證橋架及敷設在橋架內(nèi)的電纜在建筑物伸縮不危及其本身安全時能自由伸縮，不受損壞。因為新建建筑物里，橋架安裝一般都在混凝土結(jié)構(gòu)工程完成數(shù)月甚至一年之后進行，混凝土收縮逐漸減小。伸縮量一般不會超過建筑物伸縮縫寬L。電纜橋架冷鍍鋅即是“電鍍鋅”，冷鍍鋅橋架的工藝過程：將鋼材表面化學清洗處理后放進電鍍液中，電鍍液含氧化鋅。若發(fā)現(xiàn)或從土建單位了解到建筑物伸縮縫較大有可能超過L時

安裝支架應“橫屏豎直”，安裝支架安裝完成應用水平尺測量安裝支架符合水平要求，使用激光投線 儀確認安裝支架是否在一條直線上。事后的處理都是十分消極的，不是鋸短就是降級處理，要么報廢整條電纜。設備安裝完成再次確定安裝支架高度與水平距離車位的寬度。 支吊架的選擇? 氣動球閥的安裝選用的支吊架為一下幾種：雙拉通絲吊架、單拉通絲吊架、角鐵支架。雙拉通絲吊架由通桿螺絲、拉爆、橫梁組成，雙拉通絲吊架每一個吊架選用兩個通桿螺 絲組成。單拉通絲吊架由通桿螺絲、拉爆、吊框組成，單拉通絲吊架每一個吊架選用一個通桿螺 絲組成。角鐵支架，分為U型支架、L型支架。

若發(fā)現(xiàn)或從土建單位了解到建筑物伸縮縫較大有可能超過L時，應按實際做好伸縮處理。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。要跨越伸縮縫的橋架至少一側(cè)有較長的直線段，宜超過30m，或伸縮縫兩側(cè)直線段橋架相加有30m，中間無水平或垂直彎通。以便于在橋架中留電纜(或電線)的伸縮余量，這個余量應大于伸縮縫寬L。

襄陽鑫慧宸電氣有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)電纜橋架、母線槽、成套電氣、無動力通風器等系列產(chǎn)品重點骨干企業(yè)。公司座落于三國古城襄樊。