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山西鼎盛龍工叉車(chē)為您分析以下叉車(chē)知識(shí)：

蓄電池是蓄電池叉車(chē)的重要電氣設(shè)備，性能好壞會(huì)直接影響到車(chē)輛的正常工作。但是如果對(duì)蓄電池維護(hù)不好或者不夠重視，就會(huì)造成蓄電池?fù)p壞，甚至還會(huì)影響其他的用電設(shè)備。     蓄電池電荷容量和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和其他使用合理先用蓄電池的電荷容量，可以提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)型，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，蓄電池輸出的電流很大。如果蓄電池電荷容量和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，蓄電池電荷的容量偏小，在起動(dòng)阻力很大的時(shí)候，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，會(huì)加快單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)和硫酸的反應(yīng)，使蓄電池升溫。因此蓄電池的電荷容量一定要和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。

叉車(chē)可以分為三大類(lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。    內(nèi)燃叉車(chē)又可以分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。    普通內(nèi)燃叉車(chē)是采用柴油、、發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力的，但是會(huì)有尾氣排放和噪音問(wèn)題，因此普通內(nèi)燃叉車(chē)一般在室外和車(chē)間就是對(duì)噪音和尾氣排放沒(méi)有要求的場(chǎng)合使用，由于燃料補(bǔ)充方便，可以長(zhǎng)時(shí)間工作。重型叉車(chē)一般是用在貨物比較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)。集裝箱叉車(chē)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或者港口碼頭。側(cè)面叉車(chē)在不轉(zhuǎn)彎的情況下，可以直接從側(cè)面取貨物，可以用來(lái)運(yùn)輸長(zhǎng)條型的貨物。    電動(dòng)叉車(chē)。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，沒(méi)有污染，噪音小，應(yīng)用于環(huán)境要求比較高的場(chǎng)合，比如、食品等行業(yè)，但是電池在工作八個(gè)小時(shí)候左右就需要充電。    倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)是為倉(cāng)庫(kù)里面的貨物搬運(yùn)的叉車(chē)，除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)是采用人力驅(qū)動(dòng)，其他都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，但是如果是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)就需要準(zhǔn)備著備用電池。

面對(duì)國(guó)外企業(yè)沖擊，國(guó)內(nèi)叉車(chē)廠家必須審查市場(chǎng)，跟蹤客戶使用，更清楚的了解客戶，了解市場(chǎng)。另外叉車(chē)廠家想要占領(lǐng)市場(chǎng)必須考慮：　　

1. 從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上講，中國(guó)目前還屬于發(fā)展中國(guó)家，叉車(chē)消費(fèi)主要追求的是實(shí)用性。在使用環(huán)境、操作水平等方面，中國(guó)還沒(méi)有達(dá)到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的水平?！　?

2. 叉車(chē)用戶方面，隨著越來(lái)越多的企業(yè)私有化，消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。選擇價(jià)格便宜、性能可靠的傾向性明顯?！　?

3. 增加研發(fā)品種。各行業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)促使叉車(chē)的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣，而行業(yè)之間的特殊性也對(duì)叉車(chē)品種提出了不同的要求。所以，叉車(chē)制造商必須不斷提供各種產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)需求