危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸要選擇道路平整的國(guó)道主干線,不能為了路近而走復(fù)

危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能為了路近而走復(fù)雜的路段。行車(chē)要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過(guò)不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無(wú)泄漏再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車(chē)吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車(chē)，以避讓車(chē)輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí)，要迅速將車(chē)開(kāi)往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)警。

天津危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)公司分享引起事故的原因

危險(xiǎn)物品本身是具備不穩(wěn)定因素的，一般人都是敬而遠(yuǎn)之，但是同時(shí)很多危險(xiǎn)物品是化工業(yè)生產(chǎn)的必需品。所以?；愤\(yùn)輸廠家對(duì)于安全問(wèn)題都是非常重視的，將安全事故的發(fā)生率降低。下面天津危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)公司分享一些引起事故的原因。但是近幾年來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故還是會(huì)時(shí)有發(fā)生，通過(guò)研究這些事故發(fā)生的原因之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是由于駕駛員自身的原因造成的。這些事故的發(fā)生可能是源于司機(jī)對(duì)于運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品了解的不多，也有可能是駕駛技術(shù)不合格導(dǎo)致的。綜合這些原因，可以找到具體的解決辦法。危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司要做好人員的培訓(xùn)工作，將危險(xiǎn)品的注意事項(xiàng)都介紹清楚，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。其次是加強(qiáng)考核標(biāo)準(zhǔn)，只有通過(guò)了相關(guān)機(jī)構(gòu)的考試并取得合格證書(shū)才能上崗。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品途中，司機(jī)時(shí)刻要謹(jǐn)慎行駛，注意適當(dāng)限速，保持安全車(chē)距，夜間、雨霧天要打開(kāi)危險(xiǎn)品標(biāo)志燈，夏季應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)限運(yùn)輸、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)品。運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員必須仔細(xì)學(xué)習(xí)了解所運(yùn)物品的理化性質(zhì)，隨車(chē)配備適合的滅火器材。途中一旦發(fā)生火災(zāi)，要保持冷靜，根據(jù)物品的性質(zhì)采取合理的滅火措施，爭(zhēng)取在初起階段將火撲滅，千萬(wàn)不能驚慌失措、盲目行動(dòng)，以免“火上澆油”，釀小火成大災(zāi)。