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移動(dòng)式空壓機(jī)氣缸過熱或溫度不斷增加是何原因?
氣缸過熱溫度不斷增加主要是冷卻和潤(rùn)滑有關(guān),其主要原因是下列幾點(diǎn):水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;二級(jí)氣缸過熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,冷卻管堵塞;活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦;氣缸余隙容積太小,使上下死點(diǎn)壓縮比過大或氣缸余隙過在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過多,而引起氣缸內(nèi)溫升高;吸入溫度過高;排氣伐內(nèi)氣體泄漏;運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲,使活塞在氣缸中不垂直度超過規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜,摩擦加劇產(chǎn)生高溫。
排除方法:冷卻水供應(yīng)不足時(shí)(此時(shí)水溫較高)可適當(dāng)加大;冷卻水后應(yīng)立即停車檢查,待氣缸冷卻后再行開車;清洗氣缸和缸套和冷卻器;檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量;調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙,保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);調(diào)整活塞組件與氣缸同心,若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換;降低吸入溫度;確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件。
無油空壓機(jī)特點(diǎn)
1,因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性,目前除油設(shè)備無法完全除掉,這樣無油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。
2,目前冷凍式干燥機(jī),無熱再生干燥器,微熱再生干燥器等除水設(shè)備,因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)無油空壓機(jī)壓縮后的潔凈無油氣體,充分保護(hù)了除水設(shè)備,減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來的額外資金占用?!?
3,使用無油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體,不會(huì)因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷,達(dá)到節(jié)能效果;
4.使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤(rùn)滑油,以一臺(tái)7.5KW有油空壓機(jī)為例,每月低消耗5公斤潤(rùn)滑油,一年下來將多付出60公斤潤(rùn)滑油使用成本, 同時(shí),為了除去壓縮氣體中的油份,要使用油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費(fèi)用。
螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng)
1)夏季空壓機(jī)房環(huán)境溫度低于40℃才可正常開機(jī)。空壓機(jī)在安裝時(shí),機(jī)器之間的間距要大于2.5米,以利于空壓機(jī)房的散熱與通風(fēng)。
2)壓縮機(jī)有很大工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù),在選擇空壓機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機(jī)。如果以很大工作壓力選擇空壓機(jī),易使壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),燒毀電機(jī)。
3)水冷式空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)要求較高,常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此,在安裝空壓機(jī)時(shí)一定要安裝一套水軟化處理裝置,可大大減少空壓機(jī)的故障。
總之,按操作規(guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油,對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗,記錄運(yùn)行參數(shù),對(duì)其進(jìn)行定期分析,找出存在問題的所在,及時(shí)檢修是非常必要的。
一、在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題:
1.保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。
2.檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
3.空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。
4.檢查排氣管路是否暢通。
5.接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。
二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后初次起動(dòng)前,bi須盤車檢查,注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。
三、機(jī)械bi須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。