柴油移動式空壓機(jī)安全性高，值得推薦！

柴油移動式空壓機(jī)電氣安全：輸出接線板采用雙重保護(hù)，降低了誤碰觸接線柱或者雨水浸入而導(dǎo)致漏電的可能性；組斷路器采用全自動合閘方式，內(nèi)有欠壓保護(hù)，很大限度排除人工“誤合”狀態(tài)；全自動加油系統(tǒng)，采用直流控制，使用更方便，提高機(jī)組使用效率，柴油移動式空壓機(jī)型號為JNC-10/8Y額定功率（84/115）KW/hp、額定轉(zhuǎn)速（2400）RPM。靈活方便的控制系統(tǒng)，采用全自動模塊控制，多方位監(jiān)控，保護(hù)更為周到，滿足多層次的客戶需求。

柴油移動式空壓機(jī)環(huán)保：機(jī)組采用多重優(yōu)異的降噪裝置，使發(fā)電機(jī)組噪音值可降低15-35dB（A），運(yùn)行安靜環(huán)保，不影響日常生活。適用于夜間作業(yè)、住宅、辦公場所等對噪音控制要求高的條件下使用。超低尾氣排放，即使露天使用也不會污染環(huán)境，確保清潔、環(huán)保。

優(yōu)異的發(fā)動機(jī)：采用世界較好的發(fā)動機(jī)，低噪音，低排放。剛硬的結(jié)構(gòu)，確保低振動噪音；共軌系統(tǒng)，部分產(chǎn)品采用高壓共軌多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，有效降低尾氣排放及爐膛溫度。帶增壓器的機(jī)組，通過渦輪增壓器壓縮后的高溫氣體迅速冷卻，降低二氧化碳的排放量。

消音材料及設(shè)計(jì)：機(jī)組內(nèi)壁采用新型50mm阻燃消音棉，門的四周采用密封塑膠，可以大量吸收并阻隔機(jī)組在運(yùn)行中所排放的噪音和熱量。

移動式空壓機(jī)中間級排氣溫度異常低是何原因？

由于次一級吸氣前向機(jī)外泄漏，排氣壓力下降。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺)

排除方法：

檢查泄漏部位、制止泄漏。

中間級排氣溫度異常高是何原因？由于前冷卻器效率低；因該級冷卻器效率低壓力上升；因排氣伐不良，產(chǎn)生逆流；因次一級吸氣伐不良，排氣壓力上升；連接次一級管路阻力大。

1、清洗冷卻器；

2、確保冷卻水量；

3、檢修或更換氣伐；

4、排除笑容中各的污物。

中間吸氣溫度異常低是何原因？

放泄伐、旁通伐關(guān)閉不嚴(yán)。

乇底關(guān)閉放泄伐、旁通伐。

空壓機(jī)數(shù)據(jù)

空壓機(jī)的工作壓力單位是兆帕（mpa）,我們一般把氣體壓力用公斤（KG）描述，1mpa（兆帕）就是大約10公斤的力壓在一平方厘米上（kg·f/cm2）， 1mpa=10公斤力/平方厘米=100千帕（kpa)=1000000帕（pa)。

空壓機(jī)的容積單位是升（L），容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）

所以我們常用空壓機(jī)能產(chǎn)生的壓力范圍是

低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機(jī) 1.0MPa—10MPa

高壓空壓機(jī) 10MPa—100MPa

這種高壓空壓機(jī)能達(dá)到100mpa換算過來也就是1000公斤的力壓在一平方厘米上，估計(jì)也只有輪船才能用的上了吧，就像大家說的，其實(shí)也沒什么，年輕的時候還能挨幾下都一動不動，現(xiàn)在不行了，一下就嗝屁了。

平時車間里用的只有幾公斤的壓力，吹辰槍吹在身上的感覺也是嗖嗖的，還有電影里演的運(yùn)功時皮膚上氣在游走只怕也是用吹辰槍吹出來的吧（這是我想的，并沒有見到怎么拍的），吹辰槍逗狗玩過沒有，狗狗很懵逼的就是咬不到。

空壓機(jī)運(yùn)行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題。其中跳停故障是大部分用戶都會遇到的問題，而導(dǎo)致空壓機(jī)跳停故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、帶壓啟動，檢查空壓機(jī)油氣桶上的壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機(jī)帶壓啟動，導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。

2、電氣裝置故障。大部分用戶使用的是380V的低壓電機(jī)，采用星三角轉(zhuǎn)換的降亞啟動方式啟動，前期由星型方式運(yùn)行，當(dāng)啟動10s后，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角形運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換，就會導(dǎo)致空壓機(jī)啟動10s后跳機(jī)。另外，空氣開關(guān)在使用過程中因振動等原因其設(shè)定的啟動時間變短也可能導(dǎo)致啟動瞬間跳機(jī)。

3、潤滑油引起的高溫跳機(jī)。溫控旁通閥滑動閥芯上有一個感溫探頭，由探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi)；長期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度動作，使得從螺桿空壓機(jī)本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機(jī)本體，使得空壓機(jī)溫度無法得到有效控制，冷卻效果不佳。

4、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大，引發(fā)壓縮機(jī)啟動電流偏大，導(dǎo)致壓縮機(jī)過載空氣開關(guān)跳閘。潤滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，而油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

5、卸荷閥故障。卸荷閥是螺桿空壓機(jī)的重要組成部分，主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載。